Поменялась. Но у вас вместе с габаритами и возросла масса.
Если “в паре метрах” то скорее всего - нет, не помог. Ибо дистанция срабатывании взрывателя скорее порядка метра.
Это уже вопрос к тому, что не все могут вести ручками.
Когда тут ракета будет лететь автономно.
Так и запишем, в районе 10 метров. Такой дистанции хватит с головой.
Пруфы будут?
Такие же как на дистанцию подсвета в 10км).
Откуда ты взял инфу про радиус подрыва в пару метров? Откуда взял инфу про то, что против грача он бесполезен? Откуда инфа, что радиоподрыв ни поможет? С тобой лично Пентагон связался и передал секретные документы?
Интернетом пользоваться научили.
Подробности по этой ракете есть в интернете, в том числе и видео с демонстрацией.
Дааа? Ну покажи как она не сбивает камов, мы посмотрим.
Одно видео где сбивается какой-то дрон. Вот это я понимаю избытывающая информация.
За, дайте 2!
Только чтобы был смысл для фулл-прайса за истреб - у того, что берешь в начале боя, должна быть универсальная лента, только 2 предтоповые УРВВ МД, и минималка топлива (типа срочно подняли на перехват, не успев заправить/вооружить.
Самое то будет против верторашеров.
Или даже расширить номенклатуру:
Теперь, кроме верто- могут быть и раши ударниками, но только ударниками, только на универсальной ленте, минимуме топлива, и самом дешёвом/мелком чугуне в самом малом количестве.
А чтобы все первым пиком не брали самолёты - ограничить их количество на команду в первые 1.5 минуты боя до 3 штук.
кста в армате данный страйкер есть
можно ваще пару вагонов с ракетами прицепить и кран, и перезаряжать на ходу
неа
состав патриота:
Это всё не может передвигаться раздельно?
Или к чему это всё ?
почти всë из этого буксирвемое, пока батарея придет в боеготовность пройдет куча времени, пока сможет уехать тоже куча времени
и?
На сцепку прицепа и фуры нужно много времени?
В интернатах пишут о готовности в течении 30 минут. Для поезда время будет не сильно меньше.
с чего вы это взяли??? поезд просто останааливается включает рлс дает пуск выключает рлс и едет по своим делам, в то время когда в обычном варианте надо:
отцепить все прицепы, соединить всë кабелями, запустить генератор, запустить все рлс и остальные модули, произвести пуск, после чего всë выключить отсоединить и обратно прицепить к тягачам
ЖД пути всегда свободные для такого хаотичного движения ?
Разворачиваться ему тоже не надо?
Или установки будем перевозить прям на голых платформах что бы с любого спутника сразу было видно принадлежность состава ?
Зачем?
Даже если это и требуется, в чём у меня большие сомнения - это дело пары минут.
Это вам к С-300, у Патриота в рамках расчёта более чем есть беспроводная связь.
Вы их там с кривого стартера запускаете ?
А вот на поезде это делать не надо ?
а что мешает их просто включить один раз и не выключать? чтоб при необходимости запустить антенны рлс что занимает горааздо меньше чем включать систему полностью? а если уж долго нельзя держать включенным(хотя написано про 600 часов непрерывной работы) то можно еще до приезда на позицию начать запускать системы
да это недолго но всеже
генератор энергию тоже по воздуху передает?
от спутника спасет мало что, а вот от прр и схожих ракет которые летят куда условно на карту ткнул вполне
Ограниченный ресурс и время беспрерывной работы.
В движении подобные РЛС не работают.
Можете предоставить конкретную разницу между “включение РЛС” и “включать систему полностью” ?
Воткнуть два провода - это же так долго ?
Вилку в розетку тоже по пол часа включать надо ?
Вообще мимо. Никакого отношение не имеет.
включить систему - запустить программное обеспечение и всякое такое, а включить рлс это запустить генератор сигнала и вращение антенны
Конкретное время предоставьте и разницу межу “включение РЛС” и “включать систему полностью”.