Ты сперва пруфани что один человек не может обслуживать башню, а потом ной.
так будет пруфы что может?
один сказал просто что может
у тебя пруф что это игровая условность
Почему не может? Сперва заряжает пушку, потом садиться на место наводчика и ведёт огонь?
В чём проблема то?
То что в игре сделали более упрощённый вариант, не отменяет того что два человека могут управлять Абромсом/Лео.
Амеры это еще в бородатых 70х сделали )
У наводчика и командира имелась ночная оптика. Изображение от любого из двух тепловизиров смонтированных на танке могло выводиться на дисплеи которыми оборудовались все рабочие места членов экипажа. Данные для стрельбы вырабатывались цифровым баллистическим вычислителем, который автоматически принимал данные от датчиков атмосферных параметров и лазерного дальномера. Вести огонь из основного орудия мог любой член экипажа.
Американский опытный легкий танк HSTV-L
отгадай что будет если в игре минусануть и наводчика и командира
ничего не будет. хастл живет с 1 членом экипажа, как и положено.
так как ИРЛ у него и АСЦ планировалось, когда не только наводить и стрелять можно было, но еще и танком рулить
Тема не отражает предложенного в описании.
Опять, 25?
Пора за эти темы: по перезарядке топовых танков и АЗ/МЗ. Вводить перманентный бан! но не только на форуме и в игре тоже!
Ну так удались и не будет таких тем, решение то простое
Ты не против, если я это сохраню на будущее?
А хорошо бы, вообще-то.
Но с условием дикой просадки в эффективности/невозможности и ехать и вертеть башней одновременно.
Если у Стрв103 это обуславливается намертво закреплённой пушкой (курсовое орудие, по факту), и достаточно выживания одного члена экипажа для вжух и бах, то у хастла, даже при технической возможности управления танком в одно рыло - эффективно и рулить и стрелять одновременно не выйдет.
Хотя идея интересная - кто-нибудь, напишите французским и японским МО, пусть мехводам Леклерков и Тип10 кампухтеры с управлением орудием поставят, а командирам - аварийный канал удаленного управления танком, пушкой они и так рулить могут, а забашенный АЗ пока не сломан все зарядит.
В игре перезарядка слишком медленная. Для всех танкистов, желающих попасть в экипаж танка, есть определённые нормативы. Они сдаются на квалификационном испытании по стрельбе для танковых экипажей. Это целая череда проверок, которые надо проходить каждые полгода, чтобы вам разрешили служить на танках. Один из навыков — заряжание основного орудия. Максимальный норматив заряжания M1A1 составляет 7 секунд. Для экипажа новичков допускается время в 7,8 секунды (кстати, для M1 и M1IP со 105-мм орудиями оно составляет 5 секунд). На деле хороший заряжающий должен ориентироваться на перезарядку за 4 секунды. А самые лучшие могут сделать это всего за 3 секунды. Все мои заряжающие могли выполнить перезарядку менее чем за 5 секунд даже в самых сложных условиях. Ну, один всё же не мог, и командир танка (мастер-сержант) его уволил: на перезарядку тот регулярно тратил около 6,5 секунд.
Так никто и не спорит что свежий отдохнувший заряжающий в стоячем танке будет заряжать оочень быстро первые рядом расположенные снаряды. Но человек устает, при движении ты в любом случае тратишь время на сохранение вертикального положения, да еще и снаряд не напротив пушки будет требовать больше времени в любом случае. Про “полигонную скорострельность” мы все в курсе.
Да пожалуйста, в игре сейчас у НАТО лучшая штурмовка, у СССР и Китая лучшие ЗРК, какой никакой, а баланс)
Хотя я бы с радостью поменял Торнадо на Кайру)
Ну так давай еще введем усталость мехводов, усталость всех членов экипажа, которые вращаются вместе с башней, пусть все устают, а не один заряжала Джо.
А АЗ не может работать при наклоне машины больше 40 град и вести заряжание на скорости более 40 км/ч по пересеченной местности, по этому движение во время работы АЗ может быть только назад или маневрирование на месте для подготовки движения. Как любят говорить, в реале)
Это игра и игровые условности, кто-то реально думает что тундра это симулятор или около того ?)
Ты так говоришь будто при таком режиме живой заряжающий сможет
Я бы с радостью выдал Торнадо АS-30L (да, и Маринефлигелю тоже), и не пришлось бы ничего менять “пожимающий плечами смайлик”.
У Торнадо под них, вроде от 4 до 6 креплений было (по джва на крыло и 2 под брюхом (но это не точно)).
Минус всех подобных тем в том что всегда просят апнуть/нерфануть какую-то одну сторону.
Надо или в принципе приводить механики перезарядки к большему реализму для ВСЕХ машин игры в принципе (много механик которые все уже по 10 раз обмусолили - поломки АЗ, выбор типа снаряда в АЗ, усталось заряжающего, учет шторки БК, скорости движения и т.п.) или оставить как есть в упрощенном виде для всех и перестать ныть что кто то нагибает а кого то обделили, т.к. в данном случае упрощения действуют для всех.