А мне докопаться важнее контекста
Я про игру Broken Arrow
Чертова ошибка 405
2 лайка
Смысла нет.
У улиток сначала стартуют крыльевые нижние ближние у корпусу, потом внутренние, потом остаток внешних
Смысл есть. Я пробовал вполне успешную для предтопов тактику накидывать на НАРах с дальней дистанции. Первые два НАРа вылетают с крыльев и потом идут с внутренних пилонов. Когда таким макаром стреляешь по какому-либо любителю постоять за холмиком/камнем то те самые два первых НАРа, что приземляются рядом, это самый лучший волшебный пендель в вопросе резко сменить позицию и сделать бессмысленным весь последующий прилёт что проходит с задержкой из-за раскрытия внутренних отсеков.
Ааааааааааа ты из этих….
Что не так? Годный и рабочий способ выкачать верт хотя бы до ПТУРов, а то и полностью. Конкретно с Команчем просто пробовал механику ибо прему ничего выкачивать не надо.
Попробовал я сей аппарат. В первом же бою с 5 км выпилил ириску немецкую. Причем она меня сильно так и не видела(либо просто забила). Да и в последующих боях 70-очковые мало что могли противопоставить кроме канциря. Хороший выпиливатель зениток получился. Жаль что с вероятностью 90% после сбора кассы его понерфят.
Его легче спотать
Окололюбую пзрк пикни. Стоит сравнимо
Сделай нормальный загруз
Скиллишью выходит
Была когда то замечательная игра Ка-52 против Команча и там был кокпит.
1 лайк
Откуда у него вообще стелс? Из-за винта все приколы с материалами корпуса и геометрией ничего не дают, винт виден в любом случае.
Поэтому программу и закрыли
У вас конечно же есть официальные данные о исследованиях и задокументированные результаты?
А у улитки нету за 40 баксов АХАХХАХАХАХАХАХХ
1 лайк
Программу закрыли потому что БПЛА появились, это официальная причина закрытия.
1 лайк
Ни у кого нет этих данных, у улитки тем более.
То что фезюляж мега технологичный и будет обнаружиться с на порядок меньших дистанций никто не спорит, но винт совсем другое дело, его видно будет в любом ракурсе.
Так как он вращается в нескольких осях, и при любом положении будут участки поверхности перпернидкулярные облучению радаром + к этому сам винт обладает скоростью, что будет выдавать его.
С какой дистанцией радар панциря обнаружит обычный вертолёт? Со 100 км?
Хотите сказать ЭПР команча в 20 раз меньше?
Разве там винт не супер-пупер радиопоглощающий или вообще радиопрозрачный?
1 лайк
Винт из углепластика, смолы + покрытие.
Но только например у того же Ми-35 лопасти композитные. От этого он стелсом не стал
Ну так не чего обсуждать. А домыслы или желтую прессу нет смысла даже рассматривать.
1 лайк
Ну так если винт то ли радиопоглощающий, то ли радиопрозрачный, то в купе с остальными мерами по снижению заметности чем не стелс?
1 лайк
ТТХ) RAH-66 Comanche, экспериментального разведывательно-ударного вертолёта США, разработанного корпорациями Boeing и Sikorsky по заказу Армии США в 1990-х годах.
Общие данные:
Параметр Значение
Экипаж 2 человека (пилот и оператор вооружения)
Длина (с винтами) 13,47 м
Диаметр несущего винта 11,9 м
Высота 3,37 м
Максимальный взлётный вес ~8 380 кг
Полезная нагрузка до 1 400 кг (внутренняя + внешняя)
Лётные характеристики:
Параметр Значение
Максимальная скорость ~324 км/ч (175 узлов)
Крейсерская скорость ~296 км/ч (160 узлов)
Дальность (с ПТБ) до 2 200 км
Боевая дальность ~250–300 км (с полной нагрузкой)
Практический потолок ~4 600 м
Скороподъёмность ~8,5 м/с
Радиус действия ~250 км (боевой радиус без ПТБ)
Примерная ЭПР RAH-66 Comanche:
от 0.05 до 0.1 м² (в радарной проекции «лоб в секторе»)
Двигатели:
Параметр Значение
Тип 2 × LHTEC T800-LHT-801 (турбовальные)
Мощность по 1 287 л.с. (960 кВт)
Вооружение:
Тип оружия Описание
Пушка 1 × 20-мм пушка XM301 (с боекомплектом ~500 снарядов)
Внутренние отсеки До 6 × ракеты Hellfire / ПТУР / AIM-92 Stinger
Внешняя подвеска (опционально) Дополнительные ракеты, ПТБ, сенсоры
Особенности конструкции:
Стелс-технологии: малозаметность для РЛС, ИК и акустических сенсоров.
Композитные материалы: 80% планера выполнено из композитов.
Интегрированная авионика: цифровая кабина, стеклянные дисплеи.
Модульная конструкция: скрываемое вооружение и малый радиолокационный след.
Низкий уровень шума: 5-лопастной несущий винт и 4-лопастной хвостовой винт в обтекателе.
Вот это официальная информация от нее и отталкиваемся.
Официальная это от нейронки? Официальная информация должна быть в виде документа, желательно под грифом «перед прочтением сжечь» и чтобы за его публикацию кого-нибудь посадили, иначе не считается