Против. Ирл от попадания в каток танку ничего не будет, да даже если каток оторвётся, у танка ещё есть, та же Т-34 (Т-44, Т-54, Т-55 ИТП итд туда же) может спокойно ездить и без 1-2 катков, так как у нее их целых 5 на 1 борт
В игре уже реализованно, не все, только ведущее и ведомое(или как их там) в полное достаточно, с вводом деталей модулей в танк ещё и катки чинить после каждой арты, вообще не
Чем больше проработан танк тем лучше, а не так что у него важная часть считаются призраком. С таким же успехом можно было не добавлять в танк бк или топливные баки. Или те же самые гусеницы.
Так может начнешь с триплексов? Кританули триплексы наводчика - через прицел целиться нельзя. Кританули триплексы мехвода - танк едет хуже.
Все эти дополнения нужны для большего реализма. Только зачем это игре, где трава в прицеле отключается, а ствол ремонтируется в чистом поле за 20 секунд?
Зато уничтожение крайних катков вполне себе влияет на устойчивость оного танка, что вполне видно на приложенном вами же видео, что при желании можно реализовать как увеличение раскачки танка, либо как заваливание конструкции оного танка при повороте в сторону оторванного катка. Ну либо всё сразу.
Как же его всё-таки шатает то… И это ведь ещё китаец башней в движении не крутил.)
Конечно же “за”! Учитывая тот момент, что подвеска танков опирается на каждый из катков в отдельности, потеря тех самых катков как минимум должна увеличивать раскачку и давать завал на борт, т.к. нагрузка на единицу увеличивается из-за потери одной/двух/больше частей. Ну и конечно же снижать максимальную скорость.