Очень удобно ссылаться на факт, который также не сможешь доказать.
Т.е. вот фото из трубы, эскизы они не тронули, а данные по полетам все уничтожили?
Не смеши меня пожалуйста.
хахахахахаха
который является исторически документальным
хотели и их уничтожить, но уже после войны
Верю верю, такие пришли в КБ, вытащили по всем проектам данные о полетах, уничтожили, а вот данные о продувках в трубе аккуратно отложили на будущее)
1 лайк
с фактами считаться надо, САМ-13-ому ходу не дал Яковлев, так как Яки на фоне тринашки смотрелись не очень соответствующими времени
Не очень соотвовал времени?
А тебя не смущает что Яки и этот папирус самолеты немного разных категорий?
Может ещё и Мессеры, Зеро и Спитаферы не соответствовали времени?
по скорости отставали на 100 км/ч
А, ну скорость же это главное ТТХ.
Других то ТТХ в техзадании не существует.
Тайфун кстати был быстрее Спитфаера, получается Спитфаер не соответствовал времени?
да, именно скорость определяет, кто в бою главней
и высота
но лучше скорость без высота, чем высота без скорости
Это ты сейчас реалии игры пытаешься натянуть на реальность?)
Ещё раз, почему тогда у США, Германии, Британии и СССР во время ВМВ существовало несколько разных истребителей?
Ведь по твоей логике нужно было оставить самый быстрый.
Опять бумагу предлагают
Он красивее тебя
Может быть,но толчка проекту они как минимум не дали.Бюро Яковлева тогда было чем то вроде “любимчиком”,т.е. все средства на новые проекты выделяли проектам Яковлева,иногда в ущерб другим.Тот же Та-3 и Як-2 КАББ,которые на полигоне проходили испытания почти одновременно,а после один из самых опытных летчиков испытателей “случайно” разбил единственный экземпляр самолета,при этом сделав незапланированный вылет.Палки в колеса они вставлять как минимум умели
1 лайк
да где бумага то?
хаха, смешно
при чём тут ноунейм Кеменов и его учебный АК-3?
в теме
Есть фото реально самолёта? А не макета прибитого к полу ?
Чел, хороош)))
1 лайк
Сам конструктор пишет что он летал - " Заводские испытания проходили успешно, без происшествий. После рулежки и подлетов, начались испытания в воздухе. Фиксон был доволен самолетом. По его мнению, особенно хороши были устойчивость и управляемость. Постепенно подошли к испытаниям на Vmax и фигуры высшего пилотажа.
Впечатления летчика после каждого испытательного полета были неизменно хорошими. Оставались испытания самолета на мерном километре для определения максимальной скорости полета с убранными шасси, до этого была определена скорость полета у Земли с выпущенными шасси. Она оказалась в пределах 520-560 км/ч."
1 лайк
Жестоко