В игре представлена линейка реактивных самолетов Ме 262, но между тем отсутствует линейка его конкурента - Не 280. В семействе Не 280 были как истребители так и штурмовики. Предлагаю ввести Не 280 в модификации штурмовика (Не 280v6) как премиальную технику (либо технику марафона/БП).
Описание
Фюзеляж типа полумонокок овального сечения.
Крыло двухлонжеронное с прямой передней и эллиптической задней кромками. Относительная толщина симметричного профиля - от 12% по корневой нервюре до 10% по концевой. Угол поперечного V: от фюзеляжа до двигателя - 45’, от двигателя до конца крыла - 6° 30’. Механизация крыла состоит из зависающих элеронов, внутренних (между фюзеляжем и двигателем) и внешних (между двигателями и элеронами) закрылков.
Оперение состоит из стабилизатора и двух-килевого вертикального оперения. Рули имеют роговую и осевую аэродинамическую компенсацию и 100% весовую балансировку. Угол установки стабилизатора регулируется на земле. Имеется система, изменяющая угол установки стабилизатора в пределах от +3 до -2’ в зависимости от угла отклонения закрылков.
Шасси трехопорное с передней стойкой. Уборка и выпуск осуществляются с помощью гидросистемы. Амортизация всех стоек - масля-нопневматическая, передняя имеет демпфер шимми колеса. Основные колеса - тормозные. Силовая установка состоит из двух ТРД, подвешенных под крылом. Использовались двигатели HeS 8A или Jumo 004.
ЛТХ и вооружение
| Модификация | He.280v-6 |
|---|---|
| Размах крыла, м | 12.45 |
| Длина, м | 10.20 |
| Высота, м | 3.85 |
| Площадь крыла, м2 | 21.40 |
| Взлетная масса, кг | 5165 |
| Тип двигателя | 2 ТРД Junkers Jumo-004В-1 Оркан |
| Тяга, кгс | 2 х 900 |
| Максимальная скорость , км/ч | |
| у земли | 800 |
| на высоте | 875 |
| Практическая дальность, км | 713 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 1326 |
| Практический потолок, м | 11400 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | три (шесть) пушки МG-151/20 в носу и |
| 1х 500кг или 2х 250кг бомбы |
- ЗА
- против
0
проголосовавших
