ну незнаю
У 9-13 АСУ имеет режим “жёсткой связи”, то есть срочные может выжимать из лiтака любые углы и перегрузки. В то же время у ф16 целиком и полностью электронная и г-лимитер является её неотъемлемой частью, то есть его нельзя открутить.
Дальше уже вопросы к фм отдельных самолётов, потому что ирл ф15/16/18 заточены под бвб на пушках в два круга, а советы заточены исключительно на один круг, чтобы пустить р73 под наиболее выгодным углом. Однако, в игре сначала 9-13 был ультимативен в любом виде бвб, а потом ф16 занял его место, хотя оба случая не имеют отношения к реальности.
Сначала они оба были бревнами, и чит 29 даже был хуже, но потом совята наныли отключение лимитов и эрки
Это не “совята наныли отключение лимитов”, а разработчик наконец-то довёл до вменяемого состояния фм. Миг должен быть хорош в радиус-файте (только в определённом диапазоне скоростей) и проигрывать в рэйт-файте, а улитка его сделала просто имбой везде.
В то же время с ф16 ситуация обратная — он должен быть хорош в два круга (только на скорости около 350 узлов) и проигрывать почти всем в один круг, но улитка в ля рояле его сделала имбой всех имб.
Оба случая это ошибка, так быть не должно.
Это именно совята наныли.
Приведение f16 в играбельное состояние заняло примерно на полгода или год больше времени, до этого он не мог довернуть до фантома или старфайтера.
все еще непонимаю этого, ну вот почему нету его настройки? ну а вдруг надо будет сильно
Ты путаешь “играбельное” и “правильное” состояние. Ф16, как и любой другой самолёт, показывает максимальную манёвренность только в определённом диапазоне скоростей (350 узлов в случае с ф16), и изначально он был настроен почти правильно.
Теперь же он выходит на максимальные углы атаки почти на любой скорости, а это уже неправильно, хотя и более играбельно.
Если хочется играбельности в ущерб реализму, то не называйте это ф16 или каким-либо другим названием реального самолёта и крутить характеристики в любую сторону.
Правильное состояние это когда f16 не доворачивает до фантома, а чит 29 в это время делает 15 g развороты, я тебя правильно понял?
Хорнет заточен под 2 круга
На какой скорости не доворачивал до фантома? Если правильно помню (можешь пересмотреть обзоры времён арех предаторов) ф16 и миг29 нормально доворачивали только на воздушном тормозе, потому что он (сюрприз-сюрприз) помогал быстрее попасть в необходимый диапазон скоростей.
Однако, 15г манёвры для любого самолёта должны быть летальны, так что это уже вопрос к игре целиком, а не к конкретному самолёту.
На сверхзвуковой.
Чит 29 после снятия его лимита конечно, до этого он тоже был бревном.
Опечатка вышла, просто у меня в Т9 уже все трое записаны через слеш и с телефона проще воспользоваться подсказкой, чем переключаться между клавиатурой букв и знаков препинания.
Невероятно! Самолёт из 70х не может дать 15-20г на сверхзвуке!
Улитка ещё со времён ввода ранних реактивов страдает от бредовых фм, потому что отказалась от команды разработчиков, которая отдельно занималась настройкой каждого самолёта. Просто проблема стала ярче с появлением в игре ф16 и 9-13, потому что их можно было довольно точно сравнивать с дкс, где они реализованы близко к ирл.
ну вот это правило около полугода применялось эксклюзивно к f16.
Не только к нему. В игре куча самолётов того временного периода и даже более позднего, просто они менее популярны и преимущественно у миноров.
ну расскажи, у кого еще было это ограничение.
У миража ф1 до сих пор на месте. Он, конечно, далеко не самый маневренный, но тоже бревно вне конкретного диапазона скоростей (850-950км/ч).
Можно ещё самолёты поискать, но я преимущественно на мираже летаю.
Так мы обсуждаем не маневренность, а ограничение перегрузки.
В первом же видео бодренько поворачивает выходя на 10 g
Так это же взаимосвязанные вещи
Они взаимосвязаны, но это разные вещи.