Он на 0.3 БР ниже в АРБ и 0.7 БР ниже в ТРБ, хотя имеет четыре боеприпаса “выстрелил-забыл”, в отличие от.
Вот он действительно PtW за свои деньги/коины, потому что ни одна машина СССР с этого БР так не может.
А Су-39 PtW станет буквально с выходом патча, где у него, у штурмовика, появятся дополнительные средства воздействия по наземной технике “выстрелил-забыл”. Сейчас же он никак не отличается от Су-25Т в данном качестве.
Прем M1A1 HC имеют 40мм листы в щеках, которые не добавили вес.
Mig-29 Sniper > Mig-29(9-12)
F-4S > F-4J
Netz (Mod) > Netz/F-16A
Mig-21Bis (Lazur-M) > Mig-21Bis-sau
NF-5A > F-5A
TO-55 > T-54 (1951)
ZTZ59A > Type 59
Ariete> Saggitario 2
Mig-15Bis-Ish > Mig-15
Meteor F. 8 Reaper > Meteor F. 8
T-80UE-1 долго был на одном БР с T-80U
До ввода конструктора подвесов только премиумный SAAB-105 мог летать урвв+пушки.
Премиумный торнадо был по бр я арб ниже аналогичного веточного два года
Сейчас ещё птв F-14D дают.
Могу спуститься на поршни и совсем лоу-бр, там почти все премы такие, но мне лень расписывать
З.Ы.
F-104S TAF > F-104S
G.91R/4 > G.91R/3 (R/1)
BMD-4(M) > BMD-4M2
Challenger DS > Challenger Mk.3
Type 16 (FPS) > Type 16 (P)
WMA301> PLT02
+ TAM 2IP, который долго стоял на одном БР с TAM
+ J-7D, который периодически бывает на БР 21СМТ