Да ты как-то загнул, насчёт пары лет
Ещё бы они его отменили
Тебя ждёт Скимитар, клон веточного
Типичный новичок без обучения качаться будет долго
Дайте ему скорпион с 90мм обрезанным стволом на кумысах
Нет, только самолёт, только хардкор для Джахеда
Самолет слишком легко фармится. Берется бот и бомбит базки
“А вас, товарищ Штирлиц, я попрошу остаться”
1 лайк
2.57.1.24 → 2.57.1.25
- <:nothingburger:1263049247679316069>
2.57.1.25 → 2.57.1.26
- <:nothingburger:1263049247679316069>
2.57.1.26 → 2.57.1.27
- aiming point memory bugfix
2.57.1.27 → 2.57.1.28
- He 111 H-6, He 111 H-16: bug, due to which the extension over the bomb bay needed to carry heavier bombs was present for every bomb, fixed
- J-10A:
- increased wing strength from [-4.61 G, 11.86 G] to [-4.83 G, 12.95 G] (no load, 30% fuel, as this is a canard aircraft the rip G will be higher as you go faster)
- elevator controller:
- roll angle multiplier adjustments:
- at 10000 m, 1000 km/h TAS field changed to 1400 km/h TAS, deflection limits from 60% to 50% in either direction
- at 1000 m, 1000 km/h TAS field changed to 1400 km/h TAS, deflection limits from 100% to 70% in either direction
- pitch angle multiplier adjustments:
- at 6000 m
- at 1200 km/h TAS max deflection limits from 32% to 30%
- at 1900 km/h TAS max deflection limits from 12% to 11%
- at 2000 m
- at 700 km/h TAS max deflection limits from 65% to 70%
- at 1000 km/h TAS max deflection limits from 45% to 43%
- at 1200 km/h TAS max deflection limits from 40% to 31%
- at 1900 km/h TAS max deflection limits from 11% to 6%
- at 6000 m
- roll angle multiplier adjustments:
- adjusted instructor max overload multiplier, previously tried to limit to 10.9 G, now will limit to 11 G (mostly just adjusted for the new rip G increase)
- J-10C:
- elevator controller:
- roll angle multiplier adjustments:
- at 10000 m, 1000 km/h TAS field changed to 1400 km/h TAS, deflection limits from 60% to 50% in either direction
- at 1000 m, 1000 km/h TAS field changed to 1400 km/h TAS, deflection limits from 100% to 70% in either direction
- pitch angle multiplier adjustments at 2000 m:
- at 700 km/h TAS max deflection limits from 65% to 70%
- at 1200 km/h TAS max deflection limits from 40% to 35%
- at 1900 km/h TAS max deflection limits from 11% to 8%
- roll angle multiplier adjustments:
- adjusted instructor max overload multiplier, previously tried to limit to 11.7 G, now will limit to 10.2 G
- elevator controller:
- Kivu: Hummer spawns moved, they’re now cycled
2.57.1.28 → 2.57.1.29
- ASVK, M110A1, MK 15 MOD 0, SVDM: removed loadouts:
- loitering munition + frag grenade x4
- FPV drone + frag grenade x4
Current dev version: 2.57.1.29
Current WiP live version: 2.57.1.27
Current regular live version: 2.57.1.26
1 лайк
Стыбзил с ком.форума инфу: какой то тип в дискорде ещё за пару часов до новости по сейбру слил его отрывки и написал, что в следующем патче советы получат много самолётов
UPD: один крутой самолёт. Переводчик налюбил меня
Су-37 спиридон?
1 лайк
Я думаю это су-15
Опять не танки
вероятнее всего
или су-15
или миг-31
или су-35
все хороши, красивы и сильны
Су-15 в чем силен?
1 лайк
быстрый перехватчик с дальнобойными ракетами на заведомо низком рейтинге
его даже выше 11.0 не поставить
все от модификации зависит
Там всего в районе 20км дальность у ракет, режима сдц нету, лтц вроде тоже не было
ни у кого нету режима сдц на 10.0-10.7
тогда бр еще ниже можно ставить
смело 10.0
с такими ракетами он уже на имбочку маленкьую тянет
На 10.0 вон фантом есть с аим-7 и без лтц, но никакой имбы в нем нет
главный страх не радарная ракета
а буквально та же ракета с тепловой гсн
представил сверхзвуковой перехватчик с ик ракетами летящими на 5-7 км против самолетов без лтц?
вот и имбу вижу
у фантома лтх хуже
Так этих ракет всего 2, Су-15ТМ ещё мог +4 р-60 брать, но его тогда и на более высокий бр поставят