Возможно ошибка - это дев сервер, эт норма.
Тоже открытие дев сервера караулил?)))
3 лайка
художников заперли в подвале…
2 лайка
Это икра самолета. Так появляются новые Торнадики.
4 лайка
Только я не понимаю зачем. Они тратят массу на это время, какой смысл?
все еще не могу попасть на дев сервер. ошибка 81110013
не скачивает игровой профиль
а вот это уже сильный ап для типов с туриков
Этому апу уже 2 обновления
я думал теперь 12
Слухай, вот к тебе вопрос. А кнопочка отключения ограничений ЭДСУ на 16х это случайно не то же самое что на сухарях?
Че думал самолёты все девочки что-ли?
По идее на ф16 такой кнопки быть не должно, но цашечка не вывезет соблюдение скоростей и перегрузок
Ну таки есть
Но я не уверен что она с углами атаки делает, потому и спрашиваю (ибо когда у су-33 углы атаки заходят за 90° и он при этом полностью сохраняет свое управление на ~200км/ч как-то не знаешь смеяться с настройки или уже что-то делать надо)
Ф16 был сделан во времена без off-bore-sight ракет и в бвб всё решалось на пушках, так что меня ничуть не удивит отсутствие кобра-кнопки на нём
Как то что F-22 был сделан в 21 веке не значит что у него есть кнопка отключения углов атаки, так и то что F-16 был сделан в 74 не значит что у него этой кнопки нет.
Поэтому я жду ответ от того кто это может знать.
У меня получилось найти только две версии о назначении этой кнопки:
- выход из затяжного штопора
- обход ограничения для огневого решения на скоростях ниже 300 узлов
Пока что совсем не похоже на кобра-кнопку у фланкеров
Ты же понимаешь что важно не то зачем она нужна, а то что она делает?
Если она убираеи углы атаки то кому не плевать зачем она ИРЛ нужна?
Если она это делает на наименее востребованном диапазоне скоростей, то какой смысл? На данный момент кобра-кнопка является весьма спорным решением и без хороших рвв-мд вроде р73 или мики я бы её лишний раз не трогал.
Емнип УВТ на су-30 тоже на этом самом диапазоне работает (в районе 550км/ч), а на деве хоть на 2м его включай, и что?
Ни разу вообще ни разу. Попробуй су-27 или су-33 на деве. Буквально поворот на месте. Там радиус виража сокращается дай бог до 70 метров, а то и меньше, оно при удачных обстоятельства буквально зеро может крутануть. При этом скорость ниже 250 надо прям сильными маневрами просаживать, и желательно вертикальными. А иначе у тебя всегда достаточно скорости для маневров.
А вот тут, как грица, есть ньюанс. Нам дали маркер упреждения для ракет. А с ним первоначальный выход УВТ на цель становится возможен и на ракетах без него, так сказать “в ручном режиме” можно ракету в БВБ нацелить так, что она скорее всего попадет