Ну не 15квт как у су-35.
Потребляемая видимо расчет на все 5 антенн
Такие “сырые” проект делают по 20 лет в странах по соседству…США пускает сразу в производство, но СССР нееееее
Нет ни одного доказательства, что су-57 может летать быстрее звука, только в буклетиках на экспорт нарисовано
Вот бы ещё сначала у Союза, а потом у России было такое же отсутствие тяжелейшего экономического кризиса…
Россия не от хорошей жизни обзавелась пятым поколением на почти 30 лет позже, чем Штаты.
У 1.44 даже буклетика нет, да и по су57 достаточно инфы в открытом доступе, чтобы посчитать среднюю скорость даже на некоторых боевых маршрутах.
Документация скорее всего принадлежит не Микояну.
Что что, а у СССР мощности были поболее нынешней РФ.
А на выставке тогда что ?
макет конечно же. Полноразмерный макет буклетика
Есть и такое, всё же макет 1.42 (кстати ещё под вопросом насколько это именно что макет, а не просто недопленный лётный образец).
Р-77 не успели допилить и в итоге она пошла в войска в 2010х, например.
В этом предложении р-77 можно много на что заменить
А что из этого буклета подтверждено? Может хотя бы у тебя есть идеи, как распихать по самолёту заявленную полезную нагрузку? Желательно без копиумного складывания рулей р-77 во внутренних отсеках.
1 лайк
Если верить старой байке про первую аэрокобру в Союзе, то недопиленность макета легко компенсируется смелостью лётчика
Ну так это уже проблемы РФ и следствие постсоветского кризиса, которые разгребают до сих порт.
А что из любого другого буклета подтверждается на практике ?
Берём любой современный самолёт и получаем аналогичную картину.
Поэтому мне каждый раз удивительно читать сообщения очередного защитника 1.44
Ну не до пятого поколения тогда было и всё тут. Даже куда более реальный МиГ-31М не осилили до сих пор, чего уж говорить про постройку с нуля 1.44?
Открываем буклет с МАКС-2019 и видим следующее
В наших силах подтвердить только размеры самолёта, может быть даже определить двигатели по соплам. Осталось понять, где у 1.44 аж 12 (двенадцать) внутренних точек подвески и 8 внешних + как на них расположить 12 (двенадцать) р-77 без складывания рулей.
Ну смотри. F-35 летают над пляжами с выходом на сверхзвук, а су-57 нет. Су-57 дозвуковой
С чего бы это не осилили Миг-31 ?
Их собирают из имеющихся корпусов, которых относительно много.
31БМ ни разу не 31М, это разные самолёты. У 31М +2 точки под р-37(м) и более длинный фюзеляж, как минимум.
А ещё для тестов было “разбито*” как минимум 3 F-35 просто потому что могли себе позволить.
*были откачены на фактических тесты лётного ресурса.
А меня то за что…
В США есть образцы штурмовиков, переделанных из сельскохозяйственноц техники (когда вигру?), так что почти канон
Какой нибудь всратый барабан внутри или ещё более всратая конструкция по типу помпового ружья. Ну типа конвейер)
1 лайк
Емнип то у 1.44 была только внешняя подвеска ракет