Если в сливе есть магах то слив 100% верный
2 лайка
ууу, наконец-то я вкачаю себе Ксяоми за Китай!
6 лайков
Тут ещё за ссср кое что есть
Особенно “Пригожин” оч реалистично выглядит
2 лайка
За Финов самое главное вводят Сима Хаюха
не вижу ввод за сша usaf George Hammond, фейковый какой-то набор
Видимо новая озвучка :D
Южная Корея без Т-80 ?.. 100% фейк !
Это уже АН602 какой-то)
скажите почему скрыта куча записей, являющихся обсуждением поста
они не являются оффтопом, идёт обсуждение якобы “слива”
1 лайк
Новый форум взят без изменений, прямо с Git’а. В нем есть возможность отправлять жалобы на любые сообщения без причины. Эти сообщения скрываются, пока их не просмотрит модератор, которому есть чем заняться и без этого и далее он принимает решение снести, отредактировать или вернуть.
Самомодерация типа, только вахтер чудак
6 лайков
От Е-50 не было ни движка, ни орудия, ни ходовой. Собственно, к проекту Е-50 даже не приступали, поскольку не было согласовано вооружение и масса. Так же, как и к проекту Е-25. Единственный танк Е-серии в приемлимо состоянии - Е-100, и он в игре есть.
Докажи что не было немецкого 105 мм орудия и его невозможно поставить на танк или 88 мм орудия. Тут говорят о чертежах
в игру
2 лайка
Только это 105-мм орудие (кстати, какой длинны? 100 калибров? 68 калибров?) Не лезло даже в башню Тигра с погоном 1900 мм, а уж как прекрасно оно встало бы в башню танка поменьше с погоном 1700 мм можно долго гадать.
Двигло:
В качестве силовой установки на Daimler-Benz предложили использовать дизельный двигатель Daimler-Benz MB 507 мощностью 850 л.с. (сказывалось влияние советских танков, у подавляющего числа которых в качестве силовой установки использовались дизели).
Башня:
Прототип:
Прототип Е-50 разработки компании MAN, 1944 год
В новой башне можно было установить не только 75-м пушку KwK 44, под которую, собственно, эта башня изначально и разрабатывалась, но и 88-мм KwK 43 L/71, устанавливавшуюся на «Королевские Тигры», или 88-мм KwK 44/2 L/71 – орудие, разрабатывавшееся специально для Е-50.
Двигатель на Е-50 планировалось установить более мощный, чем на «Пантеру» – модернизированный вариант Maybach HL230-HL234 мощностью 900 л.с. При работе в режиме форсажа мощность должна была увеличиваться до 1000-1200 л.с.
Еще двигатель:
Бензиновый двигатель Maybach HL295 мощностью 1000 л.с., планировавшийся к установке на танк Е-50
3 лайка
Прототип - это пантера 2 с весовой нагрузкой. А башня - предок шмальштурма. Кстати, кампания MAN Е-серией не занималась вообще:)
И собственно при рассмотрении конструкции сего шедевра выясняется, что командир сливается с казенником орудия - 8.8 туда лезла с мылом:) Об этом пишет как Пашолок в “Истории неудачной унификации” так и Коломийцев в “Тяжёлый танк Пантера”. Аналогичная ситуация с движком. Двигатель ощностью 1000 л.с., предполагаемый в качестве основного для Е-75/Е-50 не заработал. Они смогли форсировать HL230 до 900 лошадок (обозначение HL234), но уже это форсирование вышло за пределы (видимо, теплового режима) и пришлось сбросить мощность до 850 л.с. И такого там дофига.
1 лайк
Помещался нормально с раздельным заряжением, щас только найду чертёж нормальный, а не набросок
