Это плюс в копилку моей теории
Эти моменты мне напоминают ввод панциря вместо ТОРа, включая нерф имбы
1 лайк
Надо смотреть для каждого радара скорее.
Возможно чисто возможно, фар и афар, это же следующая ступень эволюции обычных радаров и они по идее должны быть перманентно лучше средних представителей
Ну то что АФАР не быстрее ЩАР сканирует уже само по себе полный бред.
Как штука в которой куева туча передатчиков и приемников что могут во все стороны разом бить будет сканировать также как штука в которой они одни? Разве если только в режиме когда все модули один луч образовывают.
Они со своими бредовыми заявлениями таким успехом могут прямо сейчас выдать F-22 или су-57
7 лайков
Ждём афар Ф-2 с одним РК каналом и скоростью скана от фантома.
Так, где ты свой адрес кидал? Я щас молоток захвачу и к тебе заеду.
5 лайков
Шведа наконец «привели к историчности» или апнули?
ирл по другому?
Получил) правда названные 220, а вот 15I получил двигатели из Нарнии
Это тебе не ко мне, а к улиткам
Не. Тут скорее дело в заниженном сопротивлении накладного бака. Вроде у всех подвесов они занижено
1 лайк
Меня во все офисы не пустят. Погромлю 1-2, а дальше не успею. В котором из офисов за настройку радаров ответственны?
собирай сторонников и в один момент захватывайте все офисы
бог разберется, кто настраивал радары
Речь про ERINT, MIM-104F, это тонкая и легкая противоракета, она с арлгсн. По аэродинамтческим целям как и было ранее трак виа миссайл вроде.
10й блок Ф-16 уже давно уделывает грипенов.
1 лайк
Это было написано в отчёте Кильского института экономики.
Найдёте его в интернете по обложке, часть заголовка обрезал на всякий случай.
Текст + машинный перевод под спойлером. Страница в PDF - 25, внизу страницы сноска.
В общем и целом да. Но брлс базовых Миг-29 и Су-27 явно не были таким шлаком, как в игре.