Не в курсе )
Если хочешь скорость разворота выше устоявшейся, сливай энергию, то есть скорость
То есть на Су-34 тогда тоже где то документы есть?
У улитки все есть. Не забывай, где работали их сотрудники).
1 лайк
“где то” они определённо есть.
Как минимум в архиве КБ и государственных архивах.
1 лайк
Это со слов тамошних экспертов? Там скрины из мануала были?
Если F-16 приведут к историчности, то будет чуть хуже, чем сейчас F-16.
У него должны быть лучше углы атаки и чуть хуже ограничения по перегрузке, но в рамках игры F-16 уже выходит на 40-50 градусов без сваливания и спокойно дает 12G с полной загрузкой (на 7-8 должен разваливаться).
То есть получим скорее всего аналог F-16 для Британии
Ещё как факт, сушка кобру делает со скоростью в ~50 град/секунду,а это почти мнгновенная остановка
30 градусов это слив скорости за пол круга, в теории можно применить чтобы захватить цель и кинуть ракету но если она не попадет а противник скорость сохранял то: либо полный форсаж и по прямой бежать с набором скорости и отстрелом лтц, но противник уже тебе в 6 зайдет
Либо поймать момент сваливания и начать боротся со своим самолётом а не противником
У ф18 в отличие от ф14 или су27 или миг29 нет несущего корпуса(это когда самолет опирается на воздух не только крыльями а всем своим плоским фюзеляжем) его поведение на низких скоростях в рамках игры теоретически будет хуже, т.к ещё и эдсу нету которое ирл помогает стабилизировать самолёт
У американцев не пишется угловая скорость в мануале, как я понял.
Тогда те цифры с потолка взяты?
Пишется. Глянь мануалы Ф-4, Ф-15, Ф-16 да и много кого. В том куске мануала что есть на хорнет нужного графика просто нет.
На хорнет есть только частичные значения из косвенных документов сравнения.
Как называется у них угловая скорость? AOA rate?
Turn rate. AoA это угол атаки а не скорость разворота
Ровно как и 90% показателей в тундре.
AoA- угол атаки - обозначается альфа.
Угловая скорость обозначается омега.
Су27 почти с точностью с рлэ совпадает, вопросы только по рлс и лобовому сопротивлению
Вот как пример из рлэ Ф-15. Указана и перегрузка и угловая скорость. В советских документах могут писать только перегрузку что для нас без разницы, переводится по формуле.
У американцев каждый производитель пишет что хочет. То что есть в мануале Боинга может не быть в мануале Дуглас.
Это есть во всех РЛЭ или в приложениях к нему, на Ф-18 этого графика в сети просто нет. До сих пор под грифом