Слухи и предположения обновления «Жар-птицы» (часть 2)

Если что, подобные книжки своего рода инструкция к самолёту, там в принципе нельзя писать что хочешь, т.к по этим вот книжкам пилотов обучают

Так Turn rate делается для Устоявшегося виража.

Знаю.

Кстати в игре у су27 время установившегося виража в карточке малость неверное, он может и в 21 секунду уложится не теряя скорость, а в игре указанно 23.5

И недостает до графика.

До какого? Который засекреченн?

Масса не указана(
Только то что без подвесок и на M выше 1, в игре у него Sustained turn rate намного лучше, чем на графике.
После 1.2M он почти не теряет скорость в вираже, даже с подвешенными ПТБ и ракетами

Gross weight 35000 pounds. Читай

Блин точно 🤦‍♂️

В мануале есть графики CG% MAC на Aircraft Weight и лимиты AOA.

Как показывает практика, раз книжка засекречена, то улитка просто нарисует то, что захочет.

Есть график. На один загруз и одну высоту.

2 лайка

Это смещение центра тяжести при загрузе.

Ну ок. Самолёт из этого всё еще не настроить

А в чем проблема для улитки? Угол атаки мы знаем, видеоматериалы присутствуют.

Для настройки надо графики устоявшихся виражей, скорости, разгона, скороподъемности на разных высотах и подвесах, желательно поляры. И это определённо не всё

Угол атаки ничего не говорит. Как ты из угла атаки все характеристики получишь?

Вроде есть график разгона
Надо посмотреть репорт опять

Найди все это по F-117 в открытом доступе. Очень забавно наблюдать, как люди на полном серьёзе пытаются загнать улитку в какие-то рамки.

Более чем возможно.

Очень многая информация есть в архивах или доступна для ознакомления в это же время не опубликована в интернете.

1 лайк

Это устоявшийся?