Я не говорил, что это не Су-34, это демонстратор Su-32FN, использовавшийся для показухи на выставках, у тебя прям на фото бортовой номер и эмблема ОКБ, так сложно в инете по б/н пробить что за борт и для чего использовали?
су 32фн
фотка
Да, это он.
Только какая разница, если это тот же Су-34?
С чего ты взял, что остальные так не могут?
Он про это
По уже сложившейся традиции, ровно через год после облёта предыдущего экземпляра, 25 декабря 1996 года экипаж лётчиков-испытателей в составе Игоря Соловьева (ОКБ) и Евгения Рудакаса (НАПО) поднял в воздух третий лётный Су-34 (Т-10В-4). В ходе 46-минутного полёта ещё непокрашенной машины лётчики провели первичную оценку устойчивости и управляемости самолёта, проверку работы его основных систем. По мнению экипажа, полёт прошёл отлично. От предыдущих экземпляров “пятерка” отличалась наличием на борту полного комплекта бортового радиоэлектронного оборудования, разработанного холдинговой компанией “Ленинец”. В начале 1997 года начались её испытания. В июне этот экземпляр самолёта Су-34 (Су-32ФН) с белым контурным бортовым номером “44” (на конструкции планера нанесен заводской № 41606627000573) и белым выставочным номером “343”, покрашенный в ядовито-зелёный (изумрудный) цвет, был показан на авиасалоне в Ле-Бурже. В нескольких полётах лётчик-испытатель Игорь Вотинцев продемонстрировал прекрасные лётные качества машины. 8 августа самолёт участвовал в авиашоу в Кубинке, а спустя 11 дней был выставлен на авиасалоне МАКС-97 в Жуковском, где Вотинцев демонстрировал его в полёте с подвешенными ракетами Х-31П.
1 лайк
Демонстратор 32 был не один…
Носить для красоты и обычный Су-34 сможет. Кто сказал, что демонстаторы 32 их могли еще и применять?
А кто сказал что НЕ может?
мы в эту игру можем играть долго
а че там сложного?
можно буквально на кукурузник без рлс подвесить арл, и он сможет цели поражать с расстояния активации гсн
Я сказал, а вы можете гулять и верить в фантазии, найдешь строевой борт с Р-77 не на выставке, можешь приходить
Ты утвержддаешь, что они не могут их использовать. На тебе висит бремя доказательств.
Пока что у нас больше доказательств, чем " ну ета жи фотка с выыыставки"
с чего бы вдруг? радар там может как наземные так и воздушные цели видеть
По модификациям или в общем? Если в общем то с 1967 по 96. Австралийские окончательно вывели в 2010
Мало, 30 лет. У США. И 40 у Австралии.
F-15E оказался сильней.
Я про 39-ку и писал
Тут и надо начать с того, чтобы Су-25Т прокачать до ТМ
Не уж то появится целый теплак с возможностью смотреть в углах ±5 грудусов?)
ну как Ралин писал, придумать как сделать ему модификацию Су-25тм
воот сюда впихнуть и все
ну или после вихрей
чтобы в вооружение добавилось что там нужно
будет голубенький прем с красивым камо, а 25тм останется какой он есть
1 лайк
Там ничего не нужно придумывать. Некоторые борты прямо модернизировали до ТМ
А при чём тут 25Т(М) и Су-34?