Су-27СМ

Техника в игре Авиация
4270

про того, кто репорт делал.

4271

формулировку понятия тяга в студию

4272

А можно всем остальным так же что нить спилить чего нету ирл?
к примеру устойчивость на больших уа рафалю с еф2000 чтобы в штопор после 31-32 уа без возможности выхода

4273

А как игровая болтанка отражает ракетодинамику или маневренные качества ракеты? На клиенте чисто анимация, которая не особо связана с происходящим на сервере

Есть видео с як130, где одна р73 валится в штопор похлеще, чем изредка бывает в игре, а вторая летит примерно как в игре. По каким видео ты делал выводы?

4274

Так репорт приняли и ввели. При этом сделав бешеный устоявшийся вираж на высоких скоростях. Я перепроверю конеш, но эт странно всё

4275

Это не значит, что игрок все верно намерил

4276

манёвренные качества ракеты не имеют ничего общего с причиной по которой в этой игре она превращается в спинер

я знаю это видео и знаю причину колебаний, ничего общего с реальным поведением ирл нету

4277

И в чём же причина ирл?

4278

Тяга бывает только бархатная.
А у джетов kgf.

1 лайк
4279

и плотная ещё

ресурс ракеты

4280

Окак.

4281

Откуда такая уверенность? Почти на каждом видео р73 нормально так дёргается, то есть срыв в штопор едва ли является чем-то экзотическим.

4282

что ты несёшь

4283

“Пачиниле” 25 градусов устоявшегося виража

Спойлер

chart(1)
chart(1)2560×1440 750 KB

4284

А где мой новогодний подарочный тофу? Я думал мы друзья…

4285

не плачь, давай я отсыплю тебе шипучек? но у меня только самовывоз

4286

2.53.0.44 → 2.53.0.45

  • J-11, J-11A, J-11B, Su-27, Su-27SM, Su-30MK2, Su-30MKK: wing:
    • no flap deployment:
      • Oswalds efficiency number decreased from 0.54 to 0.53
      • induced drag multiplier max Mach multiplier increased from 0.55 to 0.67
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • changed M0.7 to M0.76, now will be shifted 0.1 vertically instead of 0.11
    • 100% flap deployment:
      • induced drag multiplier max Mach multiplier increased from 0.55 to 0.67
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • changed M0.7 to M0.76, now will be shifted 0.1 vertically instead of 0.11
  • Su-30MKM, Su-30SM, Su-30SM2: wing:
    • no flap deployment:
      • Oswalds efficiency number decreased from 0.54 to 0.53
      • induced drag multiplier max Mach multiplier increased from 0.5 to 0.55
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • changed M0.7 to M0.76, now will be shifted 0.1 vertically instead of 0.11
        • at M0.92, now will be shifted 0.105 vertically instead of 0.11
    • 100% flap deployment:
      • induced drag multiplier max Mach multiplier increased from 0.5 to 0.55
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • at M0.7, now will be shifted 0.1 vertically instead of 0.11
  • Su-33: wing:
    • no flap deployment:
      • Oswalds efficiency number decreased from 0.54 to 0.53
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • changed M0.7 to M0.76, now will be shifted 0.1 vertically instead of 0.11
        • at M0.92, now will be shifted 0.105 vertically instead of 0.11
    • 100% flap deployment: moment arm shift by Mach adjusted:
      • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
      • at M0.7, now will be shifted 0.1 vertically instead of 0.11
  • Su-34 NVO: wing:
    • no flap deployment:
      • Oswalds efficiency number decreased from 0.54 to 0.53
      • induced drag multiplier max Mach multiplier increased from 0.55 to 0.65
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • at M0.92, now will be shifted 0.12 vertically instead of 0.11
        • at M0.99, now will be shifted 0.12 vertically instead of 0.11
    • 100% flap deployment:
      • induced drag multiplier max Mach multiplier increased from 0.55 to 0.65
      • moment arm shift by Mach adjusted:
        • at M0.6, now will be shifted 0.005 vertically instead of 0
        • at M0.92, now will be shifted 0.12 vertically instead of 0.11
        • at M0.99, now will be shifted 0.12 vertically instead of 0.11

Current dev version: 2.53.0.45
Current WiP live version: 2.53.0.45
Current regular live version: 2.53.0.45

Недолго музыка играла

4287

а прям критично понерфили что ли? как будто большинство значений меняется незначительно.

ну и до сих пор интересно, по каким документам настраивают фланкеры с пго.

4288

У меня 1 кг боярушки, 1 кг балтийских, 1 кг добрянки
Мена?))

4289

В библиотеке МАИ есть книга про аэродинамику и СДУ Су-30 вроде.