В точку по карте такие боеприпасы в игре пускать нельзя
вот, и это печально. :)
вопрос знающим, а какие перегрузки ирл может выдерживать планер су-30 и почему в игре 11г это прям край в рб, по крайней мере в моём опыте?
Для большинства 4ген истребителей (в том числе и фланкеры) максимальная эксплуатационная перегрузка равна 9г (у пилота тоже). Более высокие значения в документах ты вряд ли увидишь, даже если планер может кратковременно выдерживать больше.
Может быть там 12г максимум будет, но это ещё доказать надо.
Ну и не верь улиткиному измерителю перегрузки, потому что он показывает исключительно перегрузку по тангажу, а все остальные перегрузки остаются за кадром и ломают самолёт внезапно.
ну кстати тоже верно, важнее угел, который самолёт даёт
как же кайфанул в последние дни с этого бревна. пока пукаешь своими “имбами”, противник дохнет от факьюров/мем-120/27ЭР. радар с последним ШЫКАРНЫМ багом лочит всё, кроме актуальных целей, так ещё и от широкого скана толку нет. если рядом оказывается что-то легче ф-15с, то пиши пропало. спасибо тому, кто балансил это
база для любой ракеты
и что я на этих скринах увидеть должен?
первый удар с более стрёмной, чем 77-1, ракеты, просто потому что носитель разгоняется в космос и не обязан держаться на расстоянии артиллерийского выстрела от своих противников
дальше что?
первый удар это прям что-то, очень сильно влияющее на эффективность ракеты?
ну если ты не в курсе, как на бой влияет возможность выпилить часть тимы противника на первых минутах и что из себя представляет самолёт, способный это делать, в целом в общей картине матча, то мне тебе нечего особо сказать
ну примерно никак?
если чел умер об твою ракету, то это бомбовоз, который в целом безобиден
конечно никак. лица евроремонтов, су-27 и рафалей представили? если ты занял высоту в начале боя и перекосил тех, кто пытался её занять от противника, остальные пузотёры у тебя как на ладони. кроме миражей разве что
и кто первый займет высоту учитывая сколько дури у Рафалей и еврофайтеров? загадка.
Первый удар получается не за счет ракеты, а за счет того, кто ее поймал
Что гораздо легче сделать, когда платформа позволяет тебе подойти километров на 25-30 в числе или быстрее прочих и потом нормально развернуться
Я правильно понял, что “первый удар” для тебя мера мощи?
Один из показателей того, насколько лучше может себя чувствовать даже 27ка по сравнению с чудищем, которому посвящена эта тема, если не брать удары по пузотёрам, хотя и тут есть нюансы. Особенно меня радуют обрезанные перегрузки. Манёвренность с пго- это для кого надо манёвренность
Маневренность с ПГО обеспечивается не на скоростях 1000+, а на 500 и ниже при больших углах атаки, где су-27 благополучно теряет управление, а су-30 этого не ощущает

