А ВЗ на нем доработанные, а иначе смысл?
Ну вот, “техническая” возможность установки на 27/30 без указания индекса))
“Незначительные” доработки))
И что ему без воздуха делать? Тяга не магией появляется.
Ну как воздух в компрессор попадает?
в пакеты ловят и в трубину кидают
а ещё в самолет эксклюзивно для ал-41 установили аппарат ивл, который дает воздух двигателю
а если летчиков накормят гороховой кашей с молоком, то прирост тяги увеличится на 50%
Бистро-бистро попадает))
Не, я же чисто по этим данным сужу, “при незначительной доработке”
меня больше смешит то, что как будто без доработки ВЗ двигатель не штраф получает к тяге, а вообще перестает работать по его логике. бред
Ну, чисто технически
“Когда на Су-35 поставили АЛ-41Ф вместо 31ФП (на первых опытных) начали трещать воздухозаборники и даже ниша передней стойки шасси. Там пришлось все переделывать. Через это прошел и 30СМ2.”
так это не требует полной переработки ВЗ, а их усиление, возможно какое-то изменение, но его ты вряд ли внешне увидишь. те же 35с имеют ВЗ хоть и другие, но там и планер изменен полностью, поэтому это может быть и не связано с конкретно доработкой под двигатели
Вероятно, поэтому и говорится про незначительность доработок, на общем фоне модернизации
На словах “…увеличенными расходом воздуха…” стоило задуматься
О чем? О незначительности?
Да, незначительно, надо всего лишь расширить воздухозаборник на уже готовой машине
Остальную информацию ты осознанно не воспринял, потому что это противоречит твоей позиции с тем, что АЛ-41 не ставили на СМ?
Если не ошибаюсь, одной из ЛЛ для ал41 в своё время был миг25. Ему тоже можно предложить замену?
Это противоречит здравому смыслу. АЛ-41 невозможно установить вместо АЛ-31 без значительных переработок конструкции. Без достаточного потока воздуха не будет работать на полную мощность, а то и вовсе будет помпаж или типа того.
Где ты скриншот взял? Сомневаюсь что от производителя.
тебе написано что потребление воздуха увеличилось, новый воздух откуда идет, как думаешь?