Кобра на хорнете не смущает? Хотя я хз с какой брошюрки такое можно найти
2 лайка
Нам бы пилотов не карликов почти на всех реактивных самолетах.
А то в реале у всех современных самолетов пушка пушка повернута слегка вверх и только в тундре весь кокпит развернут так, чтобы пилот смотрел ровно по линии огня пушки
Уже многократно обусждалось, что в игре нормально сделано
Поэтому в А-10 сидит айтипедия?
Крестик видел в верхней части ИЛС у самолетов НАТЫ? Это самая верхняя точка траектории снарядов пушек.
В тундре снаряды до нее даже не доходят.
А пилот су-30, А-10, всех су-25 даже до подголовника не достает
ИРЛ чтобы прицелится пилот наклоняется вниз. В игре как реализовывать?
Кнопкой как выглядывание из за бронеспинки?
удобно в бою будет каждый раз при желании пострелять из пушки зажимать?)
СБ режим он про попаболь
В пробнике РБ, без подвесов с кнопкой кобры и зажатием S у меня ± так и получалось. S образный маневр
по этому су30 летает лучше брошурок даже
ИРЛ пилот НЕ наклоняется
Пушка и взгляд пилота на ИЛС почти параллельны
В DCS такой проблемы нет и успешно могу бомбить и стрелять из пушки на 3 мили.
В тундре у меня точка попадания уходит за пределы ИРЛ
или учебные пособия для Гайджинов тоже не авторитетный источник?)
Это стендовая тяга.
Реальная тяга это кривая на графике.
Здесь написана СТЕНДОВАЯ ТЯГА двигателя. Если что реальная тяга движка не может быть записана 1 цифрой.
Вот как она например может быть описана:
Вам не к лицу ехидничать в данном вопросе, вы его вообще не понимаете
1 лайк
Как раз таки он делает в игре кобру, летя хвостом вперёд, а на видео хорнет ещё и с приподнятым носом в начале видео
1 лайк
>пикча
Х е х е х е
ну канеш. никто кроме вас, не понимает.
и вы мне хотите сказать, что АЛ-31Ф не достигает 12500 кгс?
В карточке самолета указана тяга для нулевой высоты и нулевой скорости. Там АЛ-31Ф не достигает 12500кгс