Ага. Вот вам то будет время для этого, когда этот “сарай” будет разбирать ваши окопы с пары километров.
Обычный пилот с парой мавров под крылом).
Правда это возможно только в игре.
Зачем удалил ((((
Что бы не засорять почти целый лист одной бесполезной картинкой.
В тундре да, проблема заднего хода у Т-90М есть, тут и говорить нечего. Ну тут выбор то простой, не хочешь есть, не ешь.
Ну так советоводы ноют на то, что у их танков нет зх. Тут как бы к ним вопросы.
1 лайк
Уже давно подобного не видел.
Полагаю, потому же, почему и на Армату решили вместо 152мм дрына поставить старушку-125мм.
Стволов нестрелянных и снарядов под 125мм - хоть ж*пой жуй. Утилизировать - дорого (да ещё и в том же количестве нужно изготовить 152мм, что возводит цену в совсем неприличную степень (хотя имхо, если уж создавать танк нового поколения - то без полумер. На Т-54 никто 85мм не ставил, потому что “дорохо”)), выбрасывать - жалко.
Вот и юзают “старые” стволы.
Тут скорее вопрос в том, что для танковых 152мм орудия нет инфраструктуры и производств в целом.
Со снарядами - аналогично, 152мм оперённых выстрелов нет как таковых.
В ивенте по Киберпанку такое было. (Значит готово)
Сумеречный гений - Омский. (из Техтроники)
Значит даём советам.
Шерман себя неплохо показал.
Доп. примеры
Ещё Центурион в качестве универсальной платформы был неплох.
Те же Паттоны.
И Абрамс, если допилят версию АГДС - будет ещё и зениткой.
Тут тебе и БРЭМ, и самоходная арта (Прист/Секстон (один из них, правда, на базе М3 “Ли”)), и инженерный танк (с 105мм гаубичкой), и ИТ (Файрфлай и версия с 90мм), и зенитка (Сцинк), и БТР (Кенгуру), и огнемёт (Крокодил), и машина разминирования (Краб), и много-много всего.
Так что как раз унификация - это очень хорошо.
Особенно с точки зрения логистики и техобслуживания.
Главное - чтобы конструкционный задел (прочность) рассчитывалась из самой тяжёлой задачи, а не усреднённой.
А там уж, чтобы избежать чрезмерности можно применять модульный принцип.
Нужно больше защиты? Довесим экраны и т.д.
Нужна большая проходимость/оперативный радиус/авиатранспортабельность? Наоборот облегчаем. (Да и комплекты доп. брони/навесного оборудования/доп. снаряжения можно сбрасывать рядом/после, что уменьшит габариты машины во время сброса/десантирования)
Небольшое пояснение
Я разделил понятия “сброс” и “десантирование” потому что сброс - он именно с воздуха (преимущественно с самолёта), а десантирование может быть также с грузового вертолёта или даже морское - с БДК/амфибийной десантной машины.
Унификация это имба.
4 лайка
ну вообще то что касается орудий - то есть, или ты думаешь что на 2с19 орудия сами появляются?
Ничего, что оно нарезное?
этот момент я упустил, но в целом это не значит нет ничего вообще
Значит.
Нет как самого серийного производства гладкоствольных 152мм орудий, так и боеприпасов к нему.
пока ставить некуда
Там много вопросов.
В том числе и целесообразность.