А при попытке предупредить союзников, и выговорить ЧТО на них едет, вражеский солдат завяжет язык в узел и умрёт от удушья.
И в итог, станет такая машина “Тот-кого-нельзя-называть”.
2 лайка
А потом на шасси бмпт делаем не только тбмп, но и тзрк для сбития дронов по-крупнее с которыми КАЗ из АГСа тбмп не справится.
И танк где-то сзади как снайпер стоит и тыкает в нужные места по запросу.
И всё на одном шасси и одной бронёй.
Искал мем с показывающим на смотрящего пальцем, а нашёл это.
БМП/БТР - это не про комфорт, а про возможность не словить маслину, пока едешь.
Винтовочный калибр держит точно, крупняк - с переменным успехом.
Скилл ишуэ наводчика, не проблема машины.
Смотря какой грузовик.
БТР, так-то емнип 8х8, да ещё и с водомётами.
На нём встрять - это прямо суметь надо.
А грузовик может загрузнуть, увязнуть, или уже никуда не поехать перед мостом… разрушенным.
Давно у армейских грузовиков 8-10мм брони в круг + подбой противоосколочный + решётки?
Так никто и не говорит о одновременной пальбе с двух стволов.
Там же отдача конская выйдет.
Я как раз о поочерёдной стрельбе, типа как у ЗУ-23-2 (хотя там это конструкционная особенность (система Гаста)).
Но суммарно (в итоге), скорострельность всё равно неплохая выходит.
А уж если отдельно удачливые пулемётчики срезали ПТУР на подлёте (жить хотели, не иначе) - то и СУО управиться.
А разброс даст “облако” снарядов, что увеличит вероятность попадания.
Хотя, возможно селективное питание, с дистанционно детонируемыми шрапнельниками было бы лучше.
Даже без сложнющих СУО с программаторами.
Выставить взрывателю три режима: подрыв на 1000/250/10 метрах. Для дальнего перехвата/подлёте/и совсем уж последнем шансе, с заградительным огнем шрапнелью.
Не выходит, максимум те же 550выс/мин с тем же отсутствием точности.
Поочерёдная стрельба подразумевает очередь из одной пушки, потом очередь из другой.
Потому что сейчас “Меч” (средства нападения), развит лучше чем “Щит” (средства индивидуальной/групповой защиты).
А когда уверенности в том, что ты сдержишь плюху нет - ты начинаешь окапываться и наращивать дальность выстрела.
Так что ждём прорыва в технологиях защиты (улучшенные/лазерные КАЗ, а то и вообще - силовые поля, которым пофиг что тормозить)
После чего броню снова посчитают ненужной, и начнут облегчать машины, после чего найдут как сбивать/обходить поля, и снова начнут наращивать пассивную броню.
Ну такая себе тактика просто ждать, лучше адаптироваться к тому что происходит сейчас и наклепать тяжелых машин для окопной войны)
И везде АГСы… Когда уже АГСы на БПЛА.
Не трожь ящик Пандоры.
Наземные уже есть.
Как воздушным грузоподъёмность поднимут, без кардинального увеличения габаритов - всё будет.
1 лайк
Реактивные дроны с УВТ) Мини-Як-141.
1 лайк
Байрактар Кизилелма
Может тягать маленькие КАБ, или не очень маленькие УРВВ.
Как дешёвый фронтовой Ф-Б/перехватчик - вполне себе хорош.
Только УВТ нет.
Пока.
Берём квадрик и пихаем на него мелкие реактивные движки для увеличения грузоподъемности.
А пропеллеры оставляем для маневрирования и стабилизации) И без УВТ справляемся…
А снизу АГС.
А откуда сей пепелац? Он реально в войсках ?
Нет. Из Британии.
Хы его Зы, если это и в войсках, то явно не в наших.
По ссылке писали что просто тяжелая платформа для грузов.
Какой-то БПЛА Hydra забугорный.
1 лайк
Отрубишь один винт — вырастет два?
1 лайк
Вообще конструкция спорная. Реактивные движки нужны лишь для подскока, а в остальное время висят мёртвым грузом, снижая грузоподъёмность
Тогда турбовентиляторные поставим
1 лайк
А у них масса большая (для БПЛА) Да и сложные они по сравнению с обычным асинхронным электродвигателем
Тогда не будем изобретать велосипед и возьмём бас-200
И на днище АГС. Будет эрзац мишка.
А если сделать соосный, то будет эрзац камов)
Круто, чё. Но, имхо, для обеспечения хорошей грузоподъёмности нужно что-то вроде летающего крыла с поворотными двигателями для обеспечения вертикального взлёта-посадки. Типа взлетел чисто за счёт движков, как вертолёт, далее двигатели развернулись и дальше беспилотник летит как самалёт, за счёт подъёмной силы крыла.