С переводом Т-64Б на боевой рейтинг 9.7, освободилось место на 9.3, по сути новая машина обеспечила бы советский сетап 9.3 альтернативой Т-72А, а также усилала его при использовании обеих машин.
В сущности мы имеем в качестве основы всё тот же Т-64А, однако с доведением его по характеристикам до Т-64БВ(в плане оснащения и динамической защиты). Таким образом машина бы имела все возможности Т-64БВ, уступая ему в защите(базовой брони корпуса и башни), а также (в рамках баланса) в снаряде(оставив в качестве топового лома “Заколку”).
Сама машина возможна как прокачиваемая, акционная или даже премиумная. Прокачиваемыми машинами советская ветка достаточно насыщена, поэтому вполне возможно добавить её как акционную в рамках грядущих событий, либо как полноценный прем(пакетный либо за золотые орлы).
Также для баланса можно не размещать “Контакт-1” по бортам, как на фото ниже.
Зачем просить понизить рейтинг 64б, который нинагибает, если можно попросить еще 1 64б, который наверно будет нагибать. А окажется, что не будет. Тогда попросим еще 1 64б на 9.0. И так далее. Спустя много лет, когда окажется, что на рейтинге -2.3 нет даже резервов, придет осознание тщетности бытия =D
Т-64Б уехал выше более чем справедливо, он был на голову лучше чем Т-72А, это факт. Мне нравится эстетика 64ок и я не против аналогичной машины на 9.3, но с более честными ттх. Поэтому шутка немного не туда, хоть и горение тех кто катал 64Б на 9.3 вполне предсказуемо.
Также можно добавить, что в проводя параллель с Т-72А, который находится на том же боевом рейтинге, можно в принципе считать их потенциально сопоставимыми. В плане защиты от кинетических боеприпасов 72ка всё-таки несколько выигрывает в броне, так, например, её корпус куда менее уязвим для ранних ломов, нежели базовый корпус Т-64А, однако наличие динамической защиты дало бы Т-64АВ некоторое преимущество в защите против кумулятивных боеприпасов и против ранних ПТУРов. Ходовые качества находятся примерно на одном уровне, так двигатель Т-72А несколько мощнее при большей массе, то двигатель Т-64 более оборотистый. Вооружение может быть полностью аналогичным, тут 3БМ22, без возможности использовать управляемые боеприпасы. Скорость вращения башни и кратность оптики показатель под вопросом, учитывая, что данная модификация подразумевала “омолаживание” стареньких 64А до уровня 64БВ, вполне возможно приводы и оптика были именно на уровне более поздней версии данной машины.
Подводя итог мы получаем примерно схожие машины, одна более стойкая против кинетики, другая против птуров и кумулятивных снарядов, у одной двигатель мощнее, у другой он более оборотистый, в плане вооружения паритет. Таким образом исключается ситуация как с Т-64Б, во время его нахождения на боевом рейтинге 9.3, так и у игроков сохраняется возможность выбора используемого обт на данном боевом рейтинге.
смысл сравнививать с 72кой если играть будешь против леопардов/абрамсов и колесников всех мастей
ну и дз бессмысленна, на этом бре все птуры тандемны, а кум снаряды юзают только работяги которые качают технику
Т-64АВ можно различить по остаточной балке от оптического дальномера. Фото слишком плохого качества чтобы на нём что-то рассмотреть, его нельзя считать достоверным.
И эта тема дубль.
Оно понятно, что в сущности это значения не имеет если брать за сравнение машины других наций, где полно колесников и прочих быстрых машин, но тут хотя бы какой-то выбор, что у тебя будет в сетапе. Да и дз в принципе бывает рандомит, останавливая то, что по паспорту вообще не должно стопить. Сравнение с 72кой к тому, что машина предлагает, что-то альтернативное, но при этом не стоит на голову выше( как было раньше с Бшкой, которая на порядок лучше была).
