Лоол правда чтоли? т.е. если каждый второй берет эту технику то она плохая, а если на ней играют только энтузиасты она хорошая? Логика вышла из чата
Ка-50 прем в ветке советов, это уже объясняет что их в боях мало быть не может
Ну советы же любят страдать. На Граче страдают, на 2С38 страдают, на Ка-50 страдают, на Т-55АМ-1 страдают. Мазохисты наверное.
У США есть AH64A(GR) тоже вполне себе премиумный, но где он в боях? Где тот же yah-64 который тоже вполне себе легко получить?
Такое я видел часто.
Сейчас бы вместо токсичной БМП-2М, приятного Hunter F.58, нормального M1A1 AIM и A-4E early качать вертолетик.(у советов нет полового вертолетику, а если бы и был, то он был бы наравне, по популярности, с КА-50, вне зависимости от вооружения)
Где? Дай ссылку на реплей я хотябы посмотрю как он выглядит в бою
Так стоп так это хороший вертолетик или его не стоит качать потому что?
Почему например за ту же италию в боях постоянно видно ми-24, но практически отсуствует т129? Я даже за швецию чаще вижу ми 28а. Единственный апач который реалино хорош это британский из-за старстриков и все. Все остальные апачи практически неиграбельны.
На апаче даже на нарах вылетать в начале боя хреновая идея ибо по заброневому действию они сильно хуже чем С8КО
Вертолетик не встречается так часто из-за наличия другой полковой техники ОБТ, БМП/носитель ПТУР и самолётов. 16 УРВП, тепловизор и нормальный зум, следовательно, хороший вертолет, но прокачивать его вместо полковых ОБТ/самолётов я бы не стал.
Его так то можно купить за голду, держу в курсе. Речь же о премах? Но апачи не покупают практически
Он не имеет премиумных бонусов
Премиумные бонусы никому не нужны, если техника говно. А апачи говно. Нары имеют слабое заброневое, пушка имеет конский разброс, хелфаеры плохие птуры в принципе в рамках игровой реализации. Единственный реально хороший апач таковым является только по недосмотру разрабов вот тебе ссылочка на официальные ответы за 21 год, с тех пор ничего не поменялось
Будет ли ребалансировка вертолётов на топовых рангах? Советские «Акулы» и Ми-28 вместе с «Тигром» с «Парсами» имеют достаточно дисбалансные системы вооружения, позволяющие эффективно бороться как с наземкой, так и с авиацией. Последняя обладает очень низкой эффективностью в связи с наличием ЗРК и вооружением вертолётов («Вихри», которые эффективно уничтожают и наземку и авиацию, «Парсы», которые в автоматическом режиме могут уничтожать большое количество вражеской техники за короткий промежуток времени — при этом вертолёты могут нести УРВВ и иметь бортовые вычислительные системы для авиапушек).
Тем не менее, лучший по статистике на данный момент вертолёт — это британский AH Mk.1, а французский Tiger HAD входит в топ-4, имея вполне «обычные» AGM-114.
Итого топ выглядит так
1 - британский апач из-за имбо старстриков которые берутся за бесплатно и представляют собой очень так хорошие птуры, вот только разработчики не указали количество боев на них ибо опять же по своему опыту за все!!! время игры на 11.3+ я его видел ровно 2 раза
2\3 это советские вертолеты
4 место - франзуский тайгер который единственный имеет 114К на 11.0
Ой ты открыл ящик пандоры. Ща набегут натоводы тут такого накидают)
Понял, единственный. Или нет? 2 вертолетика с 10.3 и японский апач не считаются?
Так предлагайте им нормальное вооружение или Б.Р., но сейчас КА-50 на 11.0 страдает из-за отсутствия тепловизора и зума, и меньшего количества УРВП чем у его одноклассников по Б.Р. про углы наведения пушки промолчу.
вихрь=хелфаер, ладно понятно
Умные мысли преследовали его, но он быстрее
Разные версии были и с новым шариком ОЭПС и только с теплаком
Версий “базового” Ка-50 с ТПВ всё равно не было.
Не совсем понял посыл.
Ка-50ш были очень разные. Если речь о том, что конкретно ка-50 с тпв не было - да, но как бы автор и не говорит, что нельзя модификацию назвать ка-50ш.
У нас техника зачастую объединяет мелкие разновидности.
Нет, нельзя. Это совершенно разные машины.
Если их объединять, то получится симбиоз как в DCS, где слепили Ка-50 из всего, что смогли найти.
Т-20, т-80б, т-64б у нас типа не симбиозы?)