В этом можете не сомневаться.
1 лайк
Кстати, а воздушный тормоз реализован? Просто в новости указывается именно Ki-48-IIb, у этой субмодификации были тормозные щитки
Спойлер
Блин, опять они с потолка ряд данных взяли :D
Общая масса почему-то 680 заместо 750 кг, с дальностью, кстати, тоже цифры разные видел: то 12, то 10, то вообще 7
Что до боеголовки, то тут да, малеха я губу раскатил :D Со 130 кг ТНТ надкусывать базы уже не будет так интересно. Фактом, имеем 250-кг бомбу.
Ki-148 модификации “Б”
Вес БЧ: 300кг
Ты говоришь про модификацию “А”
где вес БЧ: 800кг
Скорость, к слову, тоже занизили: максималка в 540 км/ч, когда было 550, а порог флаттера у ракеты был 680 км/ч
Да я забыл, что масса БЧ, это масса всей боевой части, а не взрывчатки)
В одном, у ракеты, как у противокорабельного боеприпаса, несомненный плюс: она кумулятивная. За отсутствием в игре бронебойных и полубронебойных бомб и возможности установки глубины для авиаторпед (всегда идет на метре глубины, здравствуй бронепояс), это очень кстати против линкоров и тяжелых крейсеров
Высотомер очень бы пригодился, учитывая что визуально высоту полета определить крайне трудно, особенно на чистой воде
Согласно японским послевоенным отчетам для американской комиссии, на ранних стадиях разработки и испытаний “I-Go” была оснащена радиолокационным альтиметром, который позволил бы ей скользить над самой поверхностью воды. Это значимо упростило бы управление на терминальном участке траектории, переведя его из трехмерного де-факто в двумерное. Несколько ракет с радиолокационным альтиметром были испытаны, но устройство оказалось недостаточно точным, и от него отказались.
1 лайк
Эта тема была автоматически закрыта спустя 3 дня. В ней больше нельзя отвечать.