а какая должна?
и понерфит ли это шведов?
Всякие 9П-4 которые 9Л для бедных
Ж и П указаны вместе как non slavable.
Спойлер
An AIM-9 m1ss1le ,s an AIM-9 missile
Or 1s it’ The answer 1s ves up to a
point As all armament technicians
know. there has been a whole series of
heat-seekina: missiles with the AIM-9
des1gnat1on. but w,th d1tferent letter
suffixes They are all au•tera1r heat
seeking weapons and have been nick-
named “S1dew1nder” They are all lean
and mean and have four wings and four
canards But at that pomt the
s1mdarit1es begin to fade and
complications to occur
We’d like to talk a bit about the
differences between AIM-9s because
an F-15 unit in the field has asked a
question concerning the use of AIM-9l
and AIM-9J/P Sidewinders on the same
Eagle. There are no physical restric-
tions to mi•ing the two types of missile
and they can be loaded on the same
weapons stations on the aircraft.
So, our answer to the question 1s that.
yes they can be mi•ed together.
but that, no we don·t recommend 1t.
Here’s why
The AIM-9L has a “sla’reable” seeker
head which provides 1t with increased
ability to “see” airborne targets when
compared with earlier generation
missiles. The AIM-91/P is not equipped
with the slaveable head feature and
has a limited field-of-view. If the two
versions are loaded on the same
aircraft, the non-slaveable seeker head
of the AIM-91/P has the nearly
impossible task of trying to duplicate
its more sophisticated brother missile
The F-1S armament control set (ACS)
identifies to the aircraft, the central
computer, and the radar that indeed an
AIM-9l 1s loaded aboard and desires to
be recognized to perform its m1ss1on as
an AIM-9L This allows the weapons
intea:ration system of the aircraft to
give the AIM-9l w1th ,ts slaveable
seeker head the “authority” to look
along the radar line-of-sight 1n an
attempt to acquire and track a target
’ An AIM-9J/P 1n the same load would
receive the same authority from the weapons integration system. but would
lack the capability to carry out the
order. The results could be. and most
likely will be, catastrophic wrth
damaae to the missile seeker assembly
if not complete failure.
We suggest you avoid g1v1ng the
AIM-91/P the severe headache that
results from forcini it to r, … e 1n the
environment created by an AIM-9l
Don’t use mixed Sidewinder loads on
the Eaale - your m1551les will show their
appreciation by perform1n1 as designed
and the missile build-up folks will
appreciate their f’Pducrd wOR.load’
Ошибки OCR игнорируем
С чего слипнуться должно?
Если у F4F забрать AIM-9J (что является условием снижения бра до 10.7), то у него останутся только AIM-9B
маневренные закрылки
прицел с упреждением
4 7Е
на 10.7
Нет, это слишком. Я на EJ 11.0 чувствую себя королем, а 4F совсем имба будет, так как большинство сбитий будет за счёт воробьев
Ещё раз.
Я обсуждал ТОЛЬКО изъятие AIM-9J.
То что предлагает автор темы - бредик.
Я считаю что с F-4F надо снимать AIM-9J и снижать ему бр до 10.7 (ещё раз повторю - без всяких АИМ-7)
Видимо в цепочке сообщений имелись ввиду 9E, а не 7E. Я не правильно понял
Движки перепроверь. Уж явно не из-за них бр ниже.
Вы хотя бы раз играли на F-4F? Очень сомневаюсь, ибо маневренные закрылки в рельных боях “не сильно” помогают обойти AIM-7 и прочие всеракурсные ПАРЛ и ИК УРВВ по типу Р-60МК даже с отстрелом ЛТЦ и ДО. Про прицел с упреждением я промолчу, ибо более бесполезной вещи я в жизни не видел. Самым оптимальным будет поднятие БР с 11.0 до 11.3 как и у всех F-4 (F-4E наприер с ПАРЛ AIM-7E), и добавление F-4F 4х ПАРЛ УРВВ AIM-7E.
Мое предложение - абсолютно обоснованно, и имеет право на существование внутри игры.
Копиум твое предложение, выше человек скинут документы по этой модификации 1980 года - где черным по белому написано, возможность использовать АИМ-7 не возвращена.
Хочешь фантом с АИМ-7Е качай Амеров/Израиль.
Немецкий фантом не сметь портить.
Да что там твои документы. У него сайтик, на котором написано, что немец может в аим7)
Играл😎
Не знал, что чтобы уйти в антипод или сделать маневр 3-9 нужны закрылки
Тут ВООБЩЕ ТОТАЛЬНЫЙ РОФЛ, крупнокалиберные лтц которые есть у всех ALE-40 вообще не требуют маневрирования. Это походу ты не играл в игру вообще
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Где же ваши любимые “достоверные” источники? Не заметил ни единого документа кроме F-4 production configuration chart.
Читай.
На счёт того откуда вырезка - можешь уточнить у того кто скинул.
Но это как минимум книга - а значит уважения больше чем к Аэрвару)
Тут ВООБЩЕ ТОТАЛЬНЫЙ РОФЛ, крупнокалиберные лтц которые есть у всех ALE-40 вообще не требуют маневрирования. Это походу ты не играл в игру вообще
Да, тотальный рофл на счет крупнокалиберных ЛТЦ, без маневрирования Р-60М и Р-60МК а также AIM-9L просто аннигилируют самолет.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Для начала, прицел с упреждением активируется только в режиме, когда БРЛС самолета захватила цель, а такое провернуть без пск доплера просто невозможно, слишком много помех как у земли, так и в небе, если смотреть на цель, которая летит ниже по курсу, а главное - в то время как вы это все будете пытаться провернуть - какой нибудь МиГ 23 или F-4E или F-16A просто захватит вас и пустит по вам ПАРЛ УРВВ, будь то Р27Р или AIM-7.
На книгу очень не похоже - скорее нейросеть или такой же по вашему “недостоверный источник”.
А вообще я считаю, что без
- F-4F Aircrew Weapons Delivery Manual
- F-4F Flight Manual
данная дискуссия ничем не подтверждена с обеих сторон, и тех кто за и тех кто против моего предложения. В большинстве найденных мной источниках либо ничего не указано о AIM-7, либо указано что F-4F late мог нести AIM-7. Хотя мы точно знаем что у Улитки есть эти мануалы, однако почему-то в игре мы так и не увидели у F-4F УРВВ AIM-9L, которые однозначно были на F-4F late. На то есть и фото и подтверждения от всех найденных мной и указанные пользователями доку-тов о F-4F Phantom II.
skill issue
MAGIC
У него такой же радар лол
Скажи своей нейросети, что ее база данных устарела, декомпрессия бр уже давно была
Потому что это уменьшит комфорт от игры на самолёте из за повышения бра?