На вертолетах легко реализовали, включил-отключил. Очень помогает, периодически использую. Уверен, что и для самолетов проблем с реализацией не будет. Главное- кнопку на клавиатуре чистую найти! ))
1 лайк
Вообще, в ирл самолёты сами выравниваются в горизонт из-за угла установки крыльев, так что тут не надо никаки офигительных советов по полному управлению, как раз таки можно позволить рбшному инструткору держать нужный нам крен.
Опять же - усилители рулей убираете и докручиваешь клавиатурой. Вообще настрой себе наконец нормальное управление. На мышке чувствительность ниже, на осях - примерно так, что бы при нажатии самолет максимально выкручивал. В итоге мышкой - точно целишь, клавиатурой быстро крутишь
Ту же кнопку, что и на вертолетах )
Там воздушный тормоз! Нада!))
Я думаю это очень сомнительная фича для компенсации плохо настроенного инструктора или флайтмодели на некоторых самолетах. Если она нужна “ради нагиба”, то в этом нет никакого смысла, потому что играть на эффективность можно только при ручном управлении креном + ручном управлении тангажом, т. е. на реалистичном управлении мыши-джойстика.
Если подумать, полностью ручное управление креном уже реализовано и включается во время отклонения ручки управления самолетом на себя с клавиатуры.
С каких это пор управление тангажом ручкой на себя вдруг стало управлять креном?
Всегда так было.
Нет, даже в раскладке по умолчанию
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.