В каком рейтфайте, разве что на полных баках?
Как только у су-27 остается меньше 3 тонн топлива, всё. Там нужно тащить пустой Ф-16 или Грипена.
До рейтфайта Томкет не доживает. Говорю по опыту с обоих сторон. Пытался навязать рейтфайт, Р-73 в лицо быстро показала, что не стоит. 3:0 местному модератору проиграл без шансов.
Против Миг-29 да. Все шансы есть. Миг на скоростях ниже 500 труп
Ну тоже самое могу сказать про томкет с 10-15 минутами. Там вираж на 650 км/ч примерно 18-19 секунд.
А Р73 хоть и представляет угрозу, но спам ЛТЦ не даёт ей шансов.
На первых двух-трёх виражах Су-27 очень опасный, но если он не собьёт F-14 на этих первых кругах, то шансов у Сушки крайне мало. Только ловить на ошибке и пытаться пропустить
Смотрэ, в СБ ничего от поднятия его по БРу не поменяется, он как воевал с Су-27 и мигами так с ними и будет. Маневренность ему позволяет вести ближний воздушный бой даже с Су-27.
В РБ повысится реализация ракет и он все равно сможет попадать на премиумные БРы 11.3.
Если хочешь радиолокационки с фениксами покидать, то бери F-14A. Там у половины самолётов даже СПО нормального нет.
Вот видео в котором наглядно показывают что уйти от пуска можно даже если он с 6 и достаточно близко.
Учитывая, что у томкета ЛТЦ уходят не снизу корпуса, а с пилонов, то увернуться от пуска не сложно если среагировать на него во время. + Отстрел ЛТЦ заранее сейвит почти всегда.
В видео четко видно, что во время пуска форсаж уже был выключен. В этом случае ракета уйдет на ЛТЦ, а так как ЛТЦ он пустил много, то ракета еще и на них продолжала перенаводиться и едва не попала в горе уклониста.
ЛТЦ малого калибра вообще никак не помогут, если у вас уже был нагрет двигатель. Причем не «вообще не смогут захватить», а ГСН ракеты вообще не увидит ЛТЦ и захват даже не дернется.
ЛТЦ крупного калибра типа как у Грипена или Су-27 отведут ракету сразу же, даже на форсаже.
Для проверки можете взять цель F-4S или mirage F1C и ракету AIM-9L без помехозащиты. Сейчас 9L проигнорирует ЛТЦ
Температура на форсаже будет едва больше 1000°, на 100% тяги она составляет 960°. К тому же двигатель при отключении форсажа остывает почти моментально. А за то что ЛТЦ надо не экономить я и не спорил.
И как ракета могла бы перенавестись, если самолёт ушёл за углы гсн?