Он выгоднее лишь как переделка из старых бтр82. А так он нифига не проще, своей новой компоновкой, он уже нифига не простой для нашей промышленности, которая делала всю жизнь только бтр80 и 82. Даже новый бтр90 был с компоновкой бтр82, что как бы говорит о сложности.
Так а что там сложного?
Двигатель от камаза 300сильный
Вся ходовая от бтр80
Боевой модуль от 82а
Прицелы все те же самые
Только компоновка другая и всё он по факту базируется на том из чего делают 82
ясно, ну да ну да, в России же ни кто не умеет делать композитную броню с керамикой(Тайфун-К просто существует), да и вообще никогда о таком не слышали(Т-64 в котором использовали “ультрафарфор” тоже не считается) лол
Нет, не получается т.к. атом это проект специально для ВС РФ, французы на 57 калибр переходить не собирались
Самое сложное как раз в компоновке, которая в промышленности не опробована совсем, лишь в прототипах. Соответственно трансмиссия новая спецом для новой компоновки, ибо движок уже не в жопе машины.
Так в этом и проблема. Машина изначально под другую компоновку.
Не существует, его с производства сняли год назад
Для парада :)
Ну про Тайфун-К знаю, но не читал про него. Не знал, что там композиты с керамикой. Отдельный вопрос в том, сколько их создано.
И? Что тут сложного?
Трансмиссия та же самая, просто задом наперёд стоит
Окак.
Как и всю новую технику почти)
Что? Ну скажи это тем же 72-кам, в которые поставить новую трансу из-за компоновки не могут) Скажи это бтр90, в котором решили не менять компоновку бтр82)
А что по вашему “обычно делается в рф”? И почему РФ не может делать что-то новое что раньше не делали? :)
Откуда вы берете эти истории? Поделитесь источником?
Омг т.е. просто некое сходство это гарантия того что наши конструкторы такое сами разработать не могли?)
Т.е. изучать мировой опыт и внедрять его в свои наработки это магия недоступная простым смертным?)
На опытной технике пробуют различные варианты боевых отделений, это ничего не доказывает
Пруфы есть?
Вот так
Даже больше скажу, задом наперёд она как раз на бтр80 стоит
Там все передачи по другому расположенны, меня когда с камаза пересадили на бтр я поначалу путался, там где первая передача должна быть, была пятая
Дорого и сложно, проще делать то, что уже есть или модернизировать это.
Т.е. та убогая древняя транса от бтр82? Они не стали её менять под машину с возросшей массой? Ну и калище же это… Не удивлюсь, если это не примут на вооружение.
Для простоты внедрения производства? Унификации? Эта техника рассматривалась/ется как техника с повышенными характеристиками но с минимальными изменениями в производстве, а Бумеранг это более серьезный шаг в виде перспективной техники с большим скачком в ТТХ, это существенная разница
Пруф в виде камазовского двигателя и колёсной базы от бтр80 тебе не нравится?