обновленный лист документов с их источниками
Есть доступ в сети:
Yak-28_Pervy_sverkhzvukovoy_bombardirovschik_perekhvatchik_razvedchik_2017 2.txt (7,3 МБ)
Разрешение поменять на pdf
теперь не только в ГРБ:
Сборник инструкций и бюллетеней по доработке изделия28
При придьявлении документа от организации подтверждающее использовпние в иследовательных целях:
Ремонт изделий 28Б , 28Л и 28У Москва : Машиностроение 1968г
А не в курсе были ли ЛТЦ на нем? А то один индивид данного форума до конца не разобрался, точно так же как и приемка и по итогу оставили самолет без ЛТЦ, а как потом выяснилось его пруфы не о том вообще
Эта книга не совсем
про боберный вариант як-28
А про изделие-28
Но там не сказано про спо-[3,3м,10,10м]
И асо
Можно если бы дали доки то можно былобы дать спо-10
увы никак, они все вроде homo но не все sapiens
так а где тут ии шлак? видосу 13 лет на ютубе, а выпуску наверное и того больше, или ты в целом что найти что то не реально?
@avatar01 спасибо за подсказку
(80) Video - YouTube
54:20 як-28 [ номер 1900403 ]
расположение РЭО на схематике
чертеж взят из книги: Як-28 Первый сверхзвуковой бомбардировщик перехватчик разведчик
компоновка из видео: фильм-пособие для летчика самолета Як-28
5:54-6:02
@avatar01 подумал бы слегка ,возможно бы получилось бы
Обновленно [ вложение ]
Он просто валенок, но пока не наступит день когда на металл пойдут последним Яки-28.не отрицаю того что надо на этот счет разобраться надо посмотреть на кого впервые ставились АСО-2б конкретно с тепловыми ловушками
Победа!!!
Тепер бюрократическая мелочь
Бзт на пушках нс,нр-23
С субботы начнем
обновление по данным с самолета
АКА список притензий
1.самолет имеет катапультируемые кресла как для летчика так и для штурмана стр 35
указание по замене ТСМ188-38М-2 с пиропатроном ПК7-Т за-
менен на ТСМ-2500-381В с пиропатроном
ПК-16;
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/cwASHXTyiyx9
2. есть АСУ
рассказ ЯК-Двадцать Восемь
Автомат курса АК-2А
Это устройство предназначено для парирования разворачивающего момента при отказе одного из двигателей. Автомат автоматически отклонял руль направления в сторону работающего двигателя.
Система приведения к горизонту
Летчик Захаров описывает случай, когда молодой пилот потерял ориентировку в облаках, сорвался в штопор, и только нажатие кнопки приведения к горизонту спасло экипаж — автоматика вернула самолет в нормальное положение.
3.Двигательная установка
37АФ (5 серии) стр 61
кто сможет попрошу предоставить инфу из источника
Топливная аппаратура реактивных двигателей 37Ф и 37АФ
4. дублированное управление
штурман может управлять самолетом
Статья атомный штурман [МК в Крыму] от 21 марта 2023 года
штурман ударил пилоту РУСом полбу
Мелочевка и внутрянка
Неверный щиток управления стабилизатором стр 115
данные взяты с стр 109
Некорректный правый задний пульт пилота стр 139
надпись должна быть авар сброс фонаря
а написано аварийный сброс подвески что бред
Некорректная левая приборная панель пилота стр 198
отсутствие большенства трафаретов которые должны быть
Присоединяюсь.
Вот тут информация по автопилоту ап-28:
Тут указаны автоматы стабилизации по всем осям - автомат крена, автомат тангажа и автомат курса.
Обеспечивает прямолинейный горизонтальный полет, приведение самолёта к горизонту из разных положений полета, стабилизация по высоте, управляющий полет и т.д. Все режимы работы автопилота подробно описаны в документе.
Осталось только найти док, что конкретно ап-28 ставили на як-28
А дэмпфирования и автогоризонта тоже нет?
Давно его не юзал.
Никаких режимов асу на яке на данный момент нет. Просто управление по старинке, как на дедовом ла-5.
Вот тут указан автопилот. Согласно тексту, на модификации як-28л относительно предыдущей (предыдущая - это наш искомый як-28б) автопилот заменили с ап-28бр на более продвинутый ап-28-1. Следовательно, ап-28бр устанавливалась на имеющийся у нас як-28б.
