Мы ответили. А ошибки надо не на форуме показывать, а в багтрекере
да я туда и выложил сейчас уже
мб поддержите чё нибудь там отпишите? я думаю так могут заметить эту проблему
ссылку то дай
как раз может отпишите ещё про подобную технику с такой же проблемой
А тут правильно и понятно - скажу. Попытался попереключать режимы в надежде, что там будет какой-нибудь широкий ИД режим, но нифига
ссылку бы на репорт прикрепил -это раз
“у меня та же проблема” - это максимум, что мы можем нажать там, чтобы оно хоть как-то помогло
а там разве другие игроки комментировать не могут? я просто не особо в этих форумах тундры разбираюсь чуть ли не впервые захожу сюда
я дополнил, что у апача такой же баг
так, а с фантомом что?)
и вот тебе ф15j(M)
я нипанимаю)))))) что они пишут в рентгене? что это за цифры? где-то макс углы скана (причем только по горизонту), где-то макс углы отклонения рлс (Ф-2), где-то макс углы скана по вертикали, но макс углы отклонения по горизонту (ф15)
у ф16(фантома) вообще непонятно. написано 60х14, а можно сканить и 120х7, и 60х14
Но типа хорошо бы туда вписать именно максимальные углы поворота + угол скана, чтобы игрок увидел 180 и понял, что так или иначе, неважно, узким лучом или широким, но он может найти врага во всей передней полусфере
давно пора в карточку радара ввести 2 строчки
1ая - углы отклонения радар
2ая - все режимы сканирования через запятую
на примере ф2 это было бы
углы отклонения РЛС - 120х120 (правда насколько это корректно относительно АФАРов…)
режимы сканирования РЛС - 30х10, 60х1-, 60х20
как то так
ну а у кого разные углы в разных режимах работы (как у ф15) - писать для каждого режима отдельно вон сколько места после ППС, ППС по скорости, СНП
Спойлер
они могут различаться между собой на некоторых самолетах и это превратится в слабочитабельный ад
Представь, что вот сюда к каждому режиму
нужно поместить ещё и это
Офигеть же можно
что-то типа такого? ( на скорую руку))))
не поверишь, я ровно тем же щас занимался. Да, типа того.
В БВБ ещё будет три режима
И тчобы на этом не останавливаться надо ещё дальности каждому режиму прописать - вот тогда будет полная картина, но совершенно не воспринимаемая
ну вроде неплохо выглядит… хотя бы информативно, а не “А х В” которые непонятно что значат на каждом самолете.
но в любом случае я бы как минимум разделил на 2 строчки
1ая - углы отклонения РЛС
2ая - маск. углы сканирования (т.е. на том же ф15 это было бы 120х15)
Я бы как минимум все зоны обзора именно к ширине зоны обзора приписал, а не ширины сканирования. Чтобы просто всё хотя бы одинаково понятно было
не, ну это ты прям загнул)))