А вы не хотите вместе с основными штурмовиками на БРах 8.0-9.0 подвинуть и зенитки??? Вам не кажется что приравнивать эти самолеты с зенитками на будущих БРах тупо не корректно?
Как вы любите говорить? “Побеждать”? Научите побеждать в ситуации, в которой бой становится абсолютно неравным для тебя, и тебе буквально нечем ответить? И это не где то на топах, где причины плохого баланса обусловлены тем, что машины на порядок сильнее предыдущих, но их некуда отодвигать.
АРБ МиГ-23МЛ/МЛД
11.7 → 11.3
Слабое СПО, радар, ракеты и ЛТХ для своего БР.
Су-30 самого нужно поднимать на 13.7. А так у Кфира скорость больше чем у всего 13.3, он с ФАР радаром, нсц и манёвренными АРЛами, которым недавно ещё и дальности накинули. В манёвренном бою в 1 круг может исполнить. Сейчас сильнейший 13.0 самолёт
(ТРБ) Об 906 8.0 > 8.3 - очень сильный ЛТ с хорошей подвижностью, отличным снарядом, быстрым КД и стабилизатором. На том же 8.0 сейчас сидит Char 25t, который почти во всем хуже
(ТРБ) FV4005 6.3 > 6.0 - проигрывает по всем параметрам большинству фугасниц ее БРа. Нет ни башни, ни брони, ни урона, ни перезарядки. Нужно либо спустить еще по БР, либо выдать обычный ОФ снаряд
АСБ(Авиационные симуляторные бои)F-4C |10.3 → 10.0| Этот самолет имеет широкую номенклатуру вооружений, но в воздушном бою показывает не самые выдающиеся результаты, у этой модификации отсутствуют средства противодействия, хотя в это время самолет F-8U-2 на 10.0 который в воздушном бою превосходит фантом имеет ЛТЦ/ДО
ТРБ SAV 20.12.48
3.7 → 3.7
Имеет относительно хорошую статистику скорее благодаря прем статусу и недоступности большую часть времени. И то в среднем показывает себя хуже шермана на том же 3.7. Отсутствие брони, живучести, долгая дозарядка и отсутствие башни делают машину довольно сложной для реализации, так что если она и заслуживает повышения бр, то только в рамках большой декомпрессии.
(ТРБ) M109 6.0 > 6.3 - полный клон М109А1, почему у них разные БР - непонятно
(ТРБ) M26 6.7 > 6.3 - на этом же БР находятся более хорошие версии Першинга в виде Т26Е1-1 и Т26Е5, на фоне который, обычная версия смотрится ненужной
АРБ CL-13 Mk.4
8.3 → 8.0
Аналогичен всем F-86A-5, что стоят на 8.0. Соответственно ЛТХ хуже чем у стоящих на 8.3 F-86F-25
PGZ09
9.0 → 9.7
Шрапнельные снаряды без трассеров с дистанционным взрывателем. Контрмеры не помогут, есть ОЛС. Попадает против самолетов без СПО. При этом отлично справляется с назмекой в случае чего.
не трогать бры спитфаеров , они и так на своих местах
(АРБ) Су-30МК2/МКК 13.3 → 13.7
Буквально самый сильный самолет на этом БР, особенно китайский с его pl-12. Радар, маневренность, тяга, множество сильных ракет, все это про МК2 и МКК. F-16 которые находятся на 13.3 даже близко не стоят с сушками.
WZ305
8.0 → 8.3
57-милиметровый радиофугас. Попадает против начальных самолетов и вертолетов без УРВП. Отлично справляется с наземкой. На 8.3 он будет аналогом гепарда: без радара, зато с радиофугасом, будет лучше сбивать УРВП
Ah-60 (израильский) 13.0>13.0 с добавлением лсоэп
АСБ(Авиационные симуляторные бои G.91 R/3(Германия) |9.0 → 8.3| У самолета нет ракет В-В, ЛТХ на уровне МиГ-15(8.3) и хуже чем у Sagittario (8.0) Достаточно того что у Германии на 9.0 есть LIm-5P , сейбр CL-13 из за чего смысла играть на G.91 особо то и нет.
G.91pre-serie АРБ 8.3 → 8.0
Самолёт по всем ЛТХ уступает МиГ-15 Бис и Сейбрам с БР 8.3, имеет низкую прочность крыла и порог флаттера. Не имеет ни УРВВ ни хороших пушек для компенсации недостатков ЛТХ.
Боевому рейтингу 8.3 не соответствует, в боях практически не встречается
(ТРБ) CV9030FIN 9.3 > 9.0 - на одном БР с ним стоит БМП-3, которая имеет лучшую 30 мм автопушку и дополнительное 100 мм орудие с ПТУРами. БМП-3 при этом не уступает в подвижности
[ТАБ] Т-72А/Т-72М1 9.3->9.7
Представляют из себя ультимативное средство нагиба всего на своём БР и ниже. Пробиваются в очень ограниченные участки в фронтальную проекцию, при этом сами таких проблем не имея. Если уж на 9.3 теперь будут Kpz-70/MBT-70, которые и близко не находятся по эффективности, а также продолжает оставаться XM1 (GM), то повышение БР выглядит абсолютно логичным.
