(ТРБ) J32B 9.3 → 9.0
Нет подвесов против земли, но БР в ТРБ выше ударной версии A32A
АСБ(Авиационные симуляторные бои) A-5C(Китай) |10.7 → 10.0| Да у него есть неплохая ракета В-В (Matra magic 1) и ударные возможности, но вот недавно добавленный в игру F-6C стоит на БРе 9.7 который является по сути самолетом МиГ-19(истребитель), миражи с подобным вооружением находятся на Бре 10.3
АСБ(Авиационные симуляторные бои) Sagittario 2(Италия) |8.0 → 8.7| Что тут сказать, у самолета просто невероятная совокупность ЛТХ для данного БРа и особенно диапазона 7.0-8.0 где ему нет равных, об этом говорит статистика игроков которые его “мейнят” где соотношения убийств к смертям примерно 10к1 или 15к1
(ТРБ) Saab F-35 10.7 → 10.3
Ударный Дракен несёт только неуправляемые подвесы, которые против Тунгусок и Стрел уже не актуальны. Считаю, что завышенный БР в ТРБ относительно АРБ не оправдан. Также на том же 10.7 есть ударный Виген с мавериками
(ТРБ) F-18C (Швеция) 12.7 → 12.3
Версия без подвесов по земле стоит на одном БРе с ударным вариантом
АСБ(Авиационные симуляторные бои) F-100D(Франция) |9.7 → 9.3| Причины примерно все те же что с самолетов из ветки США, к примеру шведский дракен летает на 9.3 и не особо выделяется на этом БРе
Техника: Pz.Bef.Wg.VI P
Предлагаю повысить БР Pz.Bef.Wg.VI P в аркадных боях до 6.0 т.к. он не равноценен по бронированию и мобильности Tiger H1
Техника: SAAB-105OE
Изменение БР: ТРБ 8.3—> 8.0
Прем версия без бомб и балистического вычеслителя. Сам по себе самолет медленый, без рола и маневрености. Проигрывает ударным самолетам по возможностям угнетения наземки даже более низкого бра.
Т-62 ТРБ 8.7 → 8.3
по ряду характеристик (бронирование, перезарядка, орудие, подвижность) он идентичен Т-55А на 8.3, а в плане перезарядки еще и уступает ему.
АСБ(Авиационные симуляторные бои)F-100A(Китай) |9.7 → 9.3| Тот же F-100 что у США и Франции, если снижать БР у F-100 то снижать у всех.
(ТРБ) F-18 (все прем версии) 12.3 → 12.0
То что Хорнет без АРЛ ракет с 4мя Мавериками стоит на одном БР с Су-30МК2 это отдельный мем
(ТРБ) F/A-18A 12.0 → 11.7
У самолёта только 2 каба для штурмовки
(ТРБ) F-16CM PoBIT 13.0 → 12.7
Это не топовый штурмовик. Также играется от 6 мавериков
АСБ(Авиационные симуляторные бои)Hunter FGA.9(Великобритания) |9.7 → 9.3| Подобный Hunter в ветке Швеции J34 находится на БРе 9.3 , а в ветке Франции есть Hunter F.6 (такой же как в ветке Швеции) и он стоит на 9.0
Считаю что надо как то выровнять все эти хантеры по БРу и поставить им 9.3
Техника: A6M5 Ко
Изменение БР: АРБ 5.3—> 5.0
До всех уже дошло что не надо в маневренный бой с зеро. Самолет медленный, не способен ни навязать бой, ни выйти из боя даже играя против бра 4.3.
АСБ(Авиационные симуляторные бои)A-4H(Израиль) |8.3 → 9.0| не совсем понятно что именно делает этот самолет на БРе 8.3 в АСБ, по характеристикам и вооружению не сильно отличается от А-4В за США который стоит на 9.0 вероятно про него просто подзабыли.
Техника: EFV
Изменение БР: ТРБ 9.3—> 9.0
Если бы кактус мог забеременеть после того как его изнасиловал ёжик, то он родил бы вот это создание.
(АРБ и ТРБ) HF-24 9.0 → 8.7
Забытый марафонный приз. Нет никакой электроники: спо, радара и вычислителя. В АРБ во всём уступает истребителям (например Лим 5П), а в ТРБ проигрывает ударникам с вычислителем (Саабу и Альфа Джету)
АСБ(Авиационные симуляторные бои)Kfir C.7(Израиль) |11.7 → 11.3| отсутствует РЛС , самолет исключительно ближнего боя, что на БРе 11.7 уже критично. Конечно неплохие ЛТХ компенсируют его недостатки в осведомленности, но лучше поставить его на один БР с самолетом МиГ-23МЛД
Техника: СУ-100Y
Изменение БР: ТРБ 4.7—> 4.3
С моей стороны этот образец техники можно квалифицировать как домашнее насилие.