(ТРБ) F/A-18C (Late) с 12.7 до 12.3: не отвечает современным штурмовым требованиям (то есть не носитель Х-38). 2 АРЛ ракеты это прекрасно, но как штурмовику это не дает ему ничего. Его штурмовые возможности оканчивается ИК фугасными мавриками, которые ни при каких обстоятельствах не могут быть выше 12.0. Но из-за АРЛ ракет 12.3 вполне можно дать
1 лайк
Lahatut (MD 500) — ТРБ — Оставить на 9.0 (или снизить до 8.7) при условии возврата вычислителя.
Аргументация: На текущем БР 9.0 (и тем более в сетапах 9.3) вертолёт Лахатут является крайне узкоспециализированным и малоэффективным по сравнению с аналогами.
- Отсутствие CCIP: После удаления баллистического вычислителя использование НАРов превратилось в лотерею. На 9.0–9.3 полно зениток с РЛС и радиовзрывателями, которые не позволяют подлетать в упор для точного пуска «на глаз».
- ПТУР TOW: Ракеты TOW и TOW-2 имеют низкую скорость полета. На дистанции 2.5–3 км танк успевает уйти за укрытие или уничтожить вертолет пулеметным/пушечным огнем еще до попадания.
- Вывод: Либо вертолету необходимо вернуть вычислитель НАРов как игровую условность для сохранения конкурентоспособности на 9.0+, либо рассмотреть вопрос о снижении его БР, так как текущая эффективность «стеклянной кабины» без средств помощи в наведении крайне низка.
7 лайков
Сгруппировать VT4 и VT4A1 и WZ1001 и ZTZ99A в папки, так же как это сделано, например, с лео А5 и А6 или Абрамсами
4 лайка
Mirage 2000C-S5 — АРБ — Снижение БР до 12.3
Аргументация:
- Несоответствие вооружения: На БР 12.7 самолет сталкивается с носителями Fox-3 ракет (AMRAAM, MICA-EM). При этом Mirage 2000C-S5 ограничен ракетами Super 530D, которые требуют постоянного облучения цели. В дуэли против активных ракет это делает Mirage практически беззащитным.
- Идентичность с S4: Различия между модификациями S4 (12.3) и S5 (12.7) заключаются в основном в количестве ловушек. В текущих реалиях «ракетного боя на дистанции» это преимущество не оправдывает повышение БР на целую ступень, так как боевая эффективность (способность сбивать) у них одинаковая.
- Прогрессия: Снижение до 12.3 позволит самолету реже попадать к топовым машинам 13.7+, где он сейчас является просто кормом, не имея возможности ответить на дистанции.
12 лайков
(ТРБ) Су-25 с 10.0 до 9.7: из-за бесконечного наличия бесплатных зениток пушечных Сухарь перестал жить над полем боя от слова совсем. Более того количество ЛТ с ОЛС захватом резко возросло и штурмовка НУРсами стала в разы сложнее.
4 лайка
MBT-2000 11.7 > 11.3 - Очень плохой тепловизор и хуже бронирование башни в отличие от Al-Khalid
1 лайк
(ТРБ) Все версии M24 (а также AMX-13-M24): 3.7->4.3. Лёгкий танк с мощным и достаточно пробивным каморником, с прекрасной скоростью, крупнокалиберным браунингом и вертикальным стабилизатором является буквально кошмаром для многих на своём БР. Есть редкие аналоги, но:
-Пума не имеет стабилизатора и хуже защищена (лучшая динамика не спасает).
-Линейный французский AMX-13 FL11 стоит аж на 4.3, когда другие аналоги со сходной пушкой стоят ниже (а вспоминая французский прем - становится вовсе стыдно). Причём преимуществ по сути-то и нет, кроме слегка большей максималки.
-Он донельзя расклонирован - избежать его на тех БР почти невозможно. Причём его берут даже на рейтинги выше - и всё равно стабильно его отыгрывают.
3 лайка
Выдать С-13ОФ всем Су-17/Су-22.
Причина банальна - F-4C на 9.7
Вам видится что в балансе пепелац что по крестику может накидывать 60 аналогов С-13ых сидя на 9.7 в ТРБ? Напомню что Су-17/22 свой аналог таскает только на 11.0, и то с ограничением в 20шт, и при этом к Су-25 с 40шт на 10.0 таких балансных вопросов, я так понимаю, не возникает.
4 лайка
(Все режимы) Ratel 20: 6.7->6.0, забрать ПТУР.
Очень “смешно” смотрится когда в Джамбо, ИС-1 или ранний Тигр прилетает ПТУР, стоящий на Мардере.
4 лайка
(АРБ/AAБ) Ту14Т 8.0> 7.7 Основание: Причины ровно те же что указаны для ТРБ.
ЛТХ существенно хуже чем у ил 28 при той же бомбовой нагрузке. Максималка достигается только в пикировании. Существенно проигрывает в скорости и маневренности даже перехватчикам на 1.3 ступени ниже.
Не имеет шансов против АИМ 9b
2 лайка
(АРБ/AAБ) Ту4 8.0> 7.0 Основание: Его полный аналог Б29 как и вообще все старые противники ушли с 8.0 на 6.7-7.0. В данный момент абсолютно не играбельный на 8.0 тихоход. И даже если брать во внимание то, что он несколько превосходит б29, который отправили на 7.0, разница не настолько существенна для +1.0 бра.
5 лайков
(Все режимы) ItPsV Leopard убрать из боекомплекта снаряд DM23. Слишком хорошие противотанковые возможности в сочетании с отличной подвижностью.
12 лайков
Т.Р.Б (танковые реалестичные бои) ЗСУ-37-2 7.7>8.0 есть сопровождение рсл и довольно неплохой радар как мы видем на скрине(гораздо лучше чем на Шилке зсу-23-4В), присутствует двух плоскостной стабилизатор, который упрощает стрельбу на ходу, еще и каморники с пробитием 80 мм в среднем на дистанции 200 метров, поднять ее на 8.0 и обьеденить в под ветку с ЗСУ-23-4B
4 лайка
АРБ F-14A (12.7->12.7) с выдачей AIM-9L
самолет объективно слабый и кроме как в спамилку фениксами ничего не может. радар только ППС, горяченные движки, 60 мелких лтц (увод Р-73 и ММ2 в сделку не входят) и бешенный расход топлива. Самый высокоБРный самолет без всеракурсных В-В (кроме ириафа, но они его не спасут)
11 лайков
АРБ F-14B (13.0->13.0) с выдачей AIM-9M
На фоне F-15A, уезжающего с 9M и всеракурсным радаром на 12.7 выглядит несколько странно, без ПЗ ракет на 13.0 есть 4 самолета, 2 из них F-14, один - JA37Di, у которого и радар лучше и АРЛ ракеты опаснее, а все равно кактус и C.10, который самолет просто другого уровня и ПЗ ракеты ему не нужны
9 лайков
(ТРБ) МиГ-21ПФМ 9.3 → 8.3
С момента ввода вы ухудшили технику:
- убрав баллистический вычислитель абсолютно на всё.
- ввели парный пуск НУРСов.
- привязали управление УРВП к механике ПТУРов, сделав их управление абсолютно неадекватным если была необходимость поражения какой-либо наземки что была в движении.
- ввели множество ЗРК на его и ближайшие БР.
А теперь в качестве примера берём Як-28Б и смотрим:
- отобрали баллистический вычислитель.
- отобрали ЛТЦ.
- спустили на 8.7 в ТРБ.
.+ теперь планируете спустить на 8.3.
Чем ситуация с Як-28Б лучше чем у МиГ-21ПФМ? Почему один, после всех ухудшений, с уникальным вооружением сделанным исключительно под ТРБ, продолжает находиться на своём изначальном, и уже не адекватном, БРе а другим облегчают жизнь? Два УРВП с сомнительным управлением, которое ещё и ухудшили механикой ПТУРов, имеют шанс вынести больше наземки чем тот же Як-28Б на несколько сбросов по бомбовому прицелу или больше чем МиГ-15бисИШ с 8 НУРСами по баллистическому вычислителю?
6 лайков
(АРБ) МиГ-25ПД 11.0 → 11.3
Самолёт не должен встречаться с машинами без ЛТЦ, имея на борту всеракурсные ракеты средней дальности Р-40ТД. Это машины 10.0: Mirage 3C, J35D (помимо того не имеет СПО), F-1 и тд. Другие машины 11.0 имеют, как максимум, всеракурсные ракеты малой дальности Р-60М
7 лайков
(ТАБ) A.C.I ( Australian Cruiser Mark I «Sentinel») 3.3 > 3.0 — двухфунтовка слишком слабая пушка по заброневому действию. Танки типа КВ даже в борт не всегда есть возможность пробить. Чтоб пробить КВ в борт он должен стоять идеально ровно, а если и пробьешь, то дамага там будет просто на покраснение модуля или экипажа. Покраснение, видимо, от стыда. И это не говоря уже о всяких КВ-1Э, к которым он может попасть - это вообще просто забей. Да и броня раннего Сентинела спокойно пробивается практически любыми танками своего БРа. Да, на БР 2,7 он был имбой, согласен, но 3,3 это уже перебор.
4 лайка
(АСБ) J-7D 11.0 > 10.7
Китайский Миг может и превосходит ГДР МиГ-21 МФ или СССР Миг-21 СМТ по ЛТХ, но по боевым подвесам не сильно лучше них. Как минимум у китайца отсутствуют даже самые простые радарные ракеты, что довольно не лишнее для АСБ, не говоря о АРБ.
А упоминая вообще МиГ-21бис, который сидит на таком же БРе (11.0) - тот превосходит J-7D почти во всём. Почему же они тогда на одном БРе?
Повторю еще раз. У Бис есть всеракурсные и 6 точек подвесов, у китайца же только заднеракурсные, нет радарок и только 4 точки подвесов.
Сухие цифры для наглядности
По карточке китаец якобы быстрее, но мы все знаем достоверно, что Бис набирает скорость гораздо быстрее, что довольно важно при любом маневре.
Еще стоит упомянуть РЛС и СПО.
СПО у китайца лучше, но в самой игре его показания угрозы поделены на 4 сектора, хотя глядя на прибор СПО в самой кабине - их должно быть гораздо больше. В итоге СПО становится почти бесполезным и не отличимым от СПО других МиГов, китайский Миг практически слеп на данный момент.
Говоря же о РЛС, то у J-7D он почти не отличается от РЛС МФ, СМТ или Бис за исключением одной важной вещи… У китайца нет системы свой-чужой. А при отсутствии радарных ракет это РЛС в принципе становится почти бесполезным, даже вредным, так как выдаёт противнику, у которого технологически лучшее СПО, твоё местоположение. У РЛС китайца лишь один единственный режим поиска
Расположение J-7D на 10.7 не сделает из него машину сильнее уже упомянутых выше, но и исправит странное уравнение J-7D и МиГ-21Бис в один ряд - это слишком разные по возможностям машины.
3 лайка
(ТАБ) AEC Mk II 3.3 > 3.0 - как вообще этот акционный бронеавтомобиль может находиться на БРе 3,3, когда в ветке США есть акционный T18E2, у которого такое же пробитие КАМОРНЫМИ снарядами, более лучшая проходимость и более лучшая броня. Почему AEC Mk II перенесли на 3,3, а T18E2 оставили на 3,0 ? По любому AEC надо возвращать на 3,0, там где он был ранее.
2 лайка