И правильно делают.
Может в АРБ, просто в ТРБ не видел когото ныкающегося над ботовским ПВО. Хотя я больше поштурмить люблю в ТРБ, может поэтому и не видел.
Что правильно делают?
Кстати вот вам интересная штука на подумать:
Что бы убить самолёт(или вертолет) на филде обычно нужен один заход, следовательно что бы ПВО помогло вам надо что бы оно сбивало врага до того как он попадет на дистанцию гарантированного уничтожения. Если же сделать ПВО слабее то для вас ничего особенно не измениться. Ближний филд добавлен для перезарядки когда никого нет рядом, а дальний для сейвовой перезарядки.
PS немного бреда: а давайте соединим союзный и вражеский филды(никто не сможет взлететь - все довольны)
1 лайк
Нет, в трб. Часто вижу как челы, особенно последние улетают туда и затягивают бой
Когда ПВО на союзном филде злое - то есть возможность перезарядится , взлететь, набрать высоту и скорость, т.е. нормально вступить в воздушный бой.
Поэтому вокруг союзного “дальнего” филда в радиусе 10 км ничего “красного” летать не должно в принципе"!
Оптимально там утыкать всё Панцирями, желательно с самолётом ДРЛО, обеспечивающим “подсвет” в рельефе - это если красиво делать.
Можно просто по скрипту за 15 км до филда противников демонстрировать беспокоящий огонь, а за 10 км сбивать атакующего.
Ближний можно оставить как есть, только добавить малоэффективные зенитки, которые будут обозначать наличие противника поблизости, не нанося ему урон.
Вулчинг - какое-то неоднозначное понятие, особенно в данном случае. Никто не заставляет автора садиться на этом аэродроме. Я уверен, что автора или догоняли, видя, что тот летит к респу, или просто понимали, что он там, т.к. он оставался последним выжившим. Ни разу не встречал тех, кто именно караулит таким образом, хотя меня тоже уничтожали на этом филде. Естественно, никто не собирается ждать, когда противник взлетит, наберет скорость и т.д. Просто ему хочется личного комфорта, как, например, танкистам на тяжах, которых не устраивают кумули или пилотам джетов, которые вечно ждут ракеты со 100% помехоустойчивостью или, наоборот, ЛТЦ, которые всегда спасают. Надо уметь приспосабливаться и выходить из ситуации своими силами, а не жаловаться на любую мелочь.
1 лайк
Тогда почему 1 Зеро не убивает всю вражескую команду ?
Почему тогда Ту-2 может дать 4 фрага ?
Давай, я за, маленькие аэропорты тоже достойны защиты
Вулчинг в авиасимуляторах - это как раз тактика основанная на блокировании филда.
И это не то же самое что и в танках, например - потому что тану может вести бой сразу после респа, то что он стоит ему не мешает.
Самолёту нужно набрать скорость и высоту.
В этом смысле филд должен имитировать аэродром базирования в тылу, прикрытый ПВО и т.д. и т.п.
Однако, в силу игровых условностей он должен располагаться близко к месту боя - желающих 40 минут лететь перед первым контактом не так уж много.
Хорошим решением было бы увеличение карт, при этом оставить два филда:
- ближний оставить там где он есть, прикрыть ПВО “для галочки” чтобы просто обозначало что рядом противник.
- дальний сместить дальше, но прикрыть совершенно лютым ПВО, чтобы “красные” и близко не подлетали - 5-10км будет достаточно по удалению и по высоте в зависимости от уровня боя.
Таким образом будет возможность перезврядится быстро, если команда контролирует небо на ближнем аэродроме, либо если команда небо не контролирует - лететь на дальний.
А так же решится проблема вулчинга.
Потому что “Зеро” по БР практически в космосе, если пилот “может, умеет, практикует”, то даже это ей не сильно мешает.
Ту-шка разменивается в лобовых, потому что любителей этого дела вагон и маленькая тележка.
(С телефона почему-то не отправляется)
Прислать скрины о “Слабейшем самолёте СССР” ? через час-полтора
Жёстко напрактиковал на Спитфаере СИЛЬНЕЙШИХ Зеро (скрин так же через час-полтора получишь)
А6М6с и Спит Vc
Подобное хорошо описано в Nuclear Option.
Маленькие, прифронтовые филды прикрыты, в лучшем случае парочкой лёгких ЗСУ и парой Оцелотоподобных ЗРК (все ещё способных ушатать невнимательного пилота).
А вот два основных филда - это те ещё боссы качалки, которых и два тяж.бомбера с полных залпов крылатыми тактичками могут и не оцарапать - лютейшая смесь толпы тяжёлых ЗСУ с РВ, дальнобойных, улучшенных ИК-ЗРК (против которых нужно притушить двигло, чуть ли не до половины тяги и спамить ЛТЦ) + установки тяжёлых (П)АРЛ ЗРК, для контры которых, нужно становится в нотч, попутно ставя помехи бортовой аппаратурой.
При том, что одновременно и ЛТЦ кидать и помехи ставить - низзя.
Ну Спитфаер тоже хорош, тоже виражит будь здоров!
При умелом обращении и на Пе-8 можно нубов гонять - есть видосики на ютубе.
Вот что-то подобное и у нас должно быть!!!
Мы же тут собрались на самолётах воздушный бой устраивать!?
А то местные “истребительные истребители на истребителях” как дело до наземки доходит - воротят нос, мол не барское это дело. А как сидящего на филде сбивать - так доблесть великая?!
Странно что разработчики этому всему потакают…
1 лайк
Можно но если последний пилот находиться в зоне 12км от дальнего филда более 45 секунд начинать забирать очки у команды. При этом чтобы обновить таймер надо отлететь на 15км от филда.
А ремонтироваться и перезаряжаться/заправляться как?
Нужен хотябы один союзник)
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.