схлопнулся бы, лол, у 111 1 движок по тяге как 2 миговских
Не-а, оно так не работает. Да и там буквально некуда вешать
С авианосными самолетами нужда вынудила, а с остальными видимо по привычке.
Боюсь, что не выдержал бы. МиГ может весить в максимуме 18,5 тонн, а тут одних подвесов на 14
Думаю, тут немаловажную роль сыграла и концепция, и пресловутый капитализм. Ну было у инженеров советских задачи сделать такой самолёт - вот и не делали, а в омерике была конкуренция производителей, вот и пытались постоянно выше головы пригнуть. Тут как и везде конкуренция - движитель прогресса
Маркетинг- “А зато смотрите, сколько всего мы на него можем навесить!”, и фото спереди с развалом возможных вооружений. А наши задачу выполняли- всё предельно функционально.
А какие американские задачу не выполняли? Приток патриотизма в крови?
1 лайк
Цели продаж не было.
что…
Спорно. Американцы сделали ставку на стратегов ещё во ВМВ. Потом лет 40 игрались в идею единого самолёта, вот и старались
Даааа, 2104 ярко продемонстрировала ефективность отсутствия необходимости продать товар)))
Где то закрома оказались полны, а кто то по всему миру с фонариками бегает!
Это нам надо.
Не находил фотографий с шестью фениксами. Вроде бы у него есть ещё пилоны, но они неповоротные и только под ПТБ.
А ещё у него интересная система катапультирования.
Фотографий с 6 нету, потому что на пилонах 4 только крепилось, а ещё 2 в бомбовом отсеке (это ж бомбардировщик все таки)
Я так понимаю, именно это и означают эти стрелочки на схеме
Да и в доках в посте это описано
Спасибо за пояснение. Действительно, оказался невнимателен.
1 лайк
Докиньте ещё голосов
Эта тема была автоматически закрыта спустя 7 дней. В ней больше нельзя отвечать.