- Нормально
- Не нормально
Надо подтянуть бол. флот до 7 ранга, только они должны воевать только с 7 рангом, а то когда какой ни будь SMS Sachsen встретит Проект 23 у него ломается жизнь. И возможно добавление 7 ранга в игру сделает флот чуть-чуть более популярным. Возможно некоторые корабли будет слабее других кораблей, к примеру Бисмарк, он имеет 380мм хотя у других по 400мм, но можно дать таким кораблям БР чуть пониже
P.s все корабли в прокачку
Фото
ТТХ
Спойлер
Водоизмещение – 57540 т
Скорость – 59 км/ч вперёд и назад 27 км/ч
Экипаж – 1921 чел
Броня:
Пояс/борт – 307 / 41 - 307 мм
Палуба – 222 мм
Траверз – 216 - 287 / 287 мм
Барбеты – 234 - 439 мм
Башни ГК – 432 / 241 / 305 / 184 мм
Боевая рубка – 439 мм
Румпельное отделение – 152 мм
Вооружение:
Артиллерия главного калибра
9 (3 × 3) — 406-мм
Кд – 30 сек
Универсальная артиллерия
20 (10 × 2) — 127-мм
Зенитная артиллерия:
80 (20 × 4) — 40-мм
49 (49 × 1) — 20-мм
Гидросамолёты – 3 гидросамолёта.
История
Спойлер
USS New Jersey завершил оснащение и обучил свой первоначальный экипаж в Западной Атлантике и Карибском море. 7 января 1944 года он прошёл через Панамский канал и направился в Фунафути , острова Эллис . Он прибыл туда 22 января для службы в Пятом флоте ВМС США , а через три дня встретился с оперативной группой 58.2 для штурма Маршалловых островов. USS New Jersey прикрыл авианосцы от японской атаки, когда самолёты оперативной группы 58.2 нанесли удары по Кваджалейну и Эниветоку.Линкор USS New Jersey начал свою карьеру в качестве флагмана 4 февраля в лагуне Маджуро. Его первое действие в качестве флагмана заключалось в двухдневном наземном и воздушном ударе его оперативной группы по крупной базе японского флота на Труке на Каролинских островах. Эта атака была скоординирована с нападением на Кваджалейн и фактически предотвратила ответный удар японского флота. 17 и 18 февраля оперативная группа насчитывала два японских лёгких крейсера, четыре эсминца, три вспомогательных крейсера, вооружённый траулер и 23 других вспомогательных корабля, не считая малых судов. USS New Jersey уничтожил траулер и вместе с другими кораблями потопил эсминец Maikaze. Линкор также обстрелял вражеский самолёт, который атаковал его группу. Оперативная группа вернулась на Маршаллы 19 февраля.В период с 17 марта по 10 апреля 1944 года USS New Jersey сначала отплыл с флагманским кораблём контр-адмирала (англ. Rear admiral (upper half)) Марка Эндрю Митчера (англ. Marc Andrew “Pete” Mitscher) USS Lexington для воздушной бомбардировки Милле, затем присоединился к оперативной группе 58.2 для удара в Палаусе и обстрелял Волеи. Следующий военный поход USS New Jersey совершил 13 апреля - 4 мая 1944 года, который начался и закончился в Маджуро. Он прикрывал авианосную ударную группу, которая оказывала авиационную поддержку вторжению в Аитапе, залив Танахмера и залив Гумбольдта, Новая Гвинея, 22 апреля, затем 29–30 апреля обстреляли суда и береговые сооружения в Труке. USS New Jersey и его группа сбили два вражеских бомбардировщика-торпедоносца у Трука. С его 406-мм орудий обстреляли Понапе 1 мая, уничтожив топливные баки, сильно повредив аэродром и разрушив здание штаба.После учений на Маршалловых островах и вторжения на Марианские острова USS New Jersey вышел в море 6 июня в составе группы досмотра и бомбардировки оперативной группы контр-адмирала Митчера. На второй день воздушных ударов перед вторжением, 12 июня, линкор сбил вражеский бомбардировщик-торпедоносец, а в течение следующих двух дней его тяжелые орудия наносили удары по Сайпану и Тиниану перед высадкой морской пехоты 15 июня. Ответом Японии на операцию на Марианских островах был приказ её основному надводному флоту атаковать и уничтожить американские силы вторжения. Американские подводные лодки следили за японским флотом в Филиппинском море, когда адмирал Спрюэнс присоединил свою оперативную группу к группе контр-адмирала Митчера, чтобы встретить врага. USS New Jersey занимал позицию вокруг авианосцев 19 июня 1944 года, когда американские и японские пилоты сражались в битве в Филиппинском море. В этот и следующий день японская военно-морская авиация была выведена из строя. В сражении, которое впоследствии стало известно как «марианская охота на индеек», японцы потеряли около 400 самолётов.Последним вкладом USS New Jersey в завоевание Марианских островов стали удары по Гуаму и Палаусу, откуда он отплыл в Перл-Харбор, прибыв туда 9 августа. Там он поднял флаг адмирала Уильяма Ф. Хэлси-младшего 24 августа, став флагманом Третьего флота США. 30 августа линкор отплыл из Перл-Харбора и в течение следующих восьми месяцев базировался в Улити, чтобы оказывать поддержку силам союзников, действующим на Филиппинах. В этот период войны на Тихом океане оперативные группы быстрых авианосцев действовали в водах у Филиппин, Окинавы и Формозы, нанося неоднократные удары по аэродромам, кораблям и береговым базам.В начале октября в рамках подготовки к высадке на Лейте 20 октября 1944 года были начаты рейды по уничтожению авиации противника, базировавшейся на Окинаве и Формозе. Это вторжение привело к последнему крупному бою Императорского флота Японии. Его план битвы в заливе Лейте включал в себя манёвр северных сил тяжёлых ударных авианосцев, чтобы отвлечь линкоры, крейсера и быстрые авианосцы, с которыми адмирал Хэлси защищал высадку. Это должно было позволить центральным силам Японии войти в залив через пролив Сан-Бернардино. В начале боя самолёты с авианосцев, охраняемых линкором USS New Jersey, нанесли сильный удар как по южным, так и по центральным силам Японии, потопив линкор 23 октября. На следующий день Хэлси взял курс на север после того, как был обнаружен отряд-приманка. Самолёты с его авианосцев потопили четыре японских авианосца, а также эсминец и крейсер, в то время как USS New Jersey двинулся на юг, чтобы встретить недавно возникшую угрозу со стороны центральных сил Японии. Затем USS New Jersey присоединился к авианосцам возле Сан-Бернардино 27 октября 1944 года для ударов по центральному и южному Лусону. Два дня спустя отряд подвергся нападению смертника. В ближнем бою с помощью зенитного огня с кораблей и боевого воздушного патрулирования USS New Jersey сбил японский самолёт. Он вернулся в Улити в канун Рождества, где его встретил главнокомандующий Тихоокеанским флотом США адмирал Честер Нимиц.С 30 декабря 1944 года по 25 января 1945 года USS New Jersey совершал дальние плавания повсюду. Он охранял авианосцы в их ударах по Формозе, Окинаве и Лусону, по побережью Индокитая, Гонконгу, Сватоу и Сямэню и снова по Формозе и Окинаве. В поддержку нападения на Иводзиму линкор прикрывал группу авианосца USS Essex в ходе воздушных атак на остров 19–21 февраля и оказал такую же важную услугу во время первого крупного авиарейда на Токио 25 февраля. В течение следующих двух дней Окинава была атакована с воздуха той же ударной силой.USS New Jersey принимал непосредственное участие в завоевании Окинавы с 14 марта по 16 апреля. Пока авианосцы готовились к вторжению, нанося удары там и на Хонсю, линейный корабль отражал воздушные налёты, использовал свои гидросамолёты для спасения сбитых пилотов, защищал авианосцы от самолётов-смертников, сбив не менее трёх и помогая уничтожить других. В последние месяцы войны он проходил капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, откуда 4 июля отплыл в Сан-Педро, Перл-Харбор и Эниветок, направляясь на Гуам. 14 августа 1945 года он снова стал флагманом 5-го флота под командованием адмирала Спрюэнса. Кратковременное пребывание в Маниле и Окинаве предшествовало его прибытию в Токийский залив 17 сентября, где он служил флагманом для сменявших друг друга командующих военно-морскими силами в японских водах, пока 28 января 1946 года не был заменён линкором USS Iowa. В рамках продолжающейся операции «Волшебный ковёр» USS New Jersey принял на борт почти тысячу солдат, направляющихся домой, с которыми он прибыл в Сан-Франциско 10 февраля 1946 года
Фото
Спойлер
ТТХ
Спойлер
Водоизмещение – 70 500 т
Экипаж – 2149 человек
Броня:
Борт — 406 мм;
траверсы — 388 мм;
главная палуба — от 186мм до 15мм
верхняя палуба — 51 мм;
башни ГК — 560 мм (лоб), 254 мм (борт), 233 мм (крыша);
барбеты ГК — 457…513 мм;
рубка — 457 мм (борт), 236 мм (крыша)
Вооружение:
4×3 — 406-мм (КД 30 сек)
10×2 — 127-мм
10×4 — 40-мм
20×2 — 20-мм
Имеет 3 гидросамолёта и 2 катапульты
История
Спойлер
19 июля 1940 было заказано 5 линейных кораблей класса Montana, вскоре их постройка была заморожена на неопределённое время, пока 21 июля 1943 окончательно не была отменена. Линкоры должны были строиться на Верфи ВМС в Нью-Йорке, Судостроительной военно-морской верфи в Филадельфии и Судостроительной военно-морской верфи в Норфолке
Фото
ТТХ
Спойлер
Водоизмещение – 53440 т
Скорость – 61 км/ч
Броня
Пояс/борт – 310 / мм
Палуба – 130 мм
Траверз – 343 / 343 мм
Барбеты – 439 мм
Башни ГК – 508 / / 355 / 254 мм
Вооружение:
6 (3х2) — 457-мм
20 (10х2) — 127-мм
- 12 (3х4) — 28-мм
- 12 (12х1) — 12,7-мм пулемет M2 Browning
Есть 2 катапульты
История
Спойлер
Первые слухи о новых японских линкорах появились в ноябре 1937 года — согласно им, это должны были быть корабли водоизмещением 46000 т, вооруженные орудиями 406 мм. Хотя озвучивалась и информация о 457 мм орудиях.И пусть такая информация подтвердилась только в конце 1942 года, тем не менее, когда в первой половине началось проектирование следующего типа линейных кораблей США, рассматривались варианты с кораблями, имеющими скорость 27 узлов, но зато обладающие мощным вооружением и хорошим бронированием. Среди них был и линкор с девятью орудиями 457 мм, проект которого появился в 1938 году.Но в первую очередь ВМС США хотело видеть линкор, способный развивать максимальную скорость свыше 30 узлов, что было явным отступлением от стандартной практики флота до этого момента, в соответствии с которой броня и огневая мощь имели приоритет над скоростью хода. При ограничении водоизмещения в 45000 т, некоторые из предложенных проектов предусматривали установку 457 мм орудий главного калибра и применение схемы бронирования, обеспечивающей защиту от попаданий снарядов такого же калибра. Естественно, при указанных ограничениях по водоизмещению, а также с учётом необходимости увеличения веса энергетической установки, требуемого для достижения заданной скорости хода, наряду с предлагаемыми тяжёлыми орудиями, в проекты пришлось внести некоторые коррективы. По предварительным расчётам нормальное распределение весовых характеристик корабля достигалось при условии установки на нём не более шести таких орудий
Фото
ТТХ
Спойлер
Экипаж – 2608 чел
Водоизмещение – 51 800 т
Броня:
Пояс/борт – 315 / 145 мм
Палуба – 80-120 мм
Траверз – 60 / 80 мм
Барбеты – 340-220 мм
Башни ГК – 360 / 220 / 220 / 180 мм
Боевая рубка – 350-200 мм
Вооружение:
Артиллерия главного калибра 4 х 2 — 380-мм орудия SK.C/34.
Орудие вспомогательного калибра 6 х 2 — 150-мм орудия SK.C/28.
Зенитное/универсальное вооружение 8 х 2 — 105-мм орудия SK.C/33; 8 х 2 — 37-мм зенитных автоматов SK.C/30;12 х 1 — 20-мм зенитных пулеметов MG.C/30.
Авиация 4х Arado Ar 196
История
Спойлер
По первоначальным планам линкоры типа Bismarck планировалось использовать как главную ударную силу Кригсмарине в боях с французским и британским флотами на акватории Северного и Норвежского морей, однако ход кампаний Второй мировой войны заставил немецкое командование использовать свои линкоры как рейдеры для нарушения британских морских коммуникаций в Северной Атлантике. Судьба головного корабля серии, линкора Bismarck, заставила руководство Германии пересмотреть взгляды на использование своего последнего суперлинкора. В результате Tirpitz практически не участвовал в боевых операциях, но при этом его наличие у Германии сильно сковывало действия союзников. В ноябре 1944 года после атаки с воздуха сверхтяжёлыми бомбами типа Tallboy линкор был потоплен в Тромсё. После войны обломки линкора были проданы норвежской компании. Линкор Тирпиц разрезали на металл и вывезли, но большой фрагмент носовой оконечности до сих пор лежит там, где в 1944 году корабль получил свои смертельные повреждения
Фото
ТТХ
Спойлер
Водоизмещение – 139 272 т
Экипаж – 2 600 чел
Броня:
Пояс/борт – 380 / 145 мм
Палуба – 330 мм
Барбеты – 240-365 мм
Башни ГК – 400 / 220 / 220 / 180 мм
Боевая рубка – 390 мм
Вооружение:
Артиллерия главного калибра 8х (4x2) 510-мм орудий
Артиллерия вспомогательного калибра 12х (6x2) 150-мм орудий SKC/28.
Зенитная артиллерия 16х (8x2) 105-мм орудий SKC/33;28 (14x2) 37-мм орудий SKC/30;40 (10x4) 20-мм орудий SKC/38.
Минно-торпедное вооружение 6х (6x1) 533-мм ТА.
Авиационное вооружение 9х гидросамолётов Arado Ar 196
История
Спойлер
Проект линейного корабля H-44 был разработан Комиссией по кораблестроению Имперского министерство вооружений и боеприпасов в 1944 году.Проект не был рассмотрен ни Карлом Дёницем, ни другими офицерами, так как они были заняты более важными делами
Фото
ТТХ
Спойлер
Водоизмещение – 41000 т
Скорость – 55 км/ч
Экипаж – 1280 чел
Броня:
Пояс/борт – 350 / мм
Палуба – 40/25/130 мм
Траверз – 350 / 350 мм
Башни ГК – 400 / 250 / 340 / 250 мм
Вооружение:
Артиллерийское вооружение 9х (3×3) 406-мм; 12х (4×3) 152-мм установок МК-3-152; 12х (6×2)
100-мм орудий МЗ-14; 36х (9×4) 37-мм установок 46-К.
Авиационное вооружение 2х авиационных катапульты; 4х гидросамолета КОР-1.
История
Спойлер
ЭВ 30-ые годы высшее руководство страны получило предложение от Великобританиии о заключении двухстороннего морского соглашения [1], согласно которому все боевые корабли производимые странами договора должны были иметь те или иные ограничения в конструкции. Партия приняла соглашение и обязалась выполнять его условия (хоть и формально [2]). Так как СССР нуждался в мощном флоте, основной боевой единицей которого в то время считался линейный корабль, то правительство решило начать проектирование оного, ещё с соблюдением морских соглашений.Задания на исследование и разработку предэскизного проектирования получили НИВК, ЦКБС-1 и КБ-4. Целью этого этапа работ была проверка совместимости предъявляемых требований и разработка обоснованных ТТЗ на проектирование линкора.Кораблем, отвечающим этим нормам, оказался линейный корабль «Проекта 21», работы по которому начались в феврале 1936 года. В мае того же года он превратился в «линкор наиболее сильного типа» и стал главным объектом приложения усилий КБ-4 Балтийского завода и ЦКБС-1