- За
- Против
Всем добрый! В патче 2.53 улитка переработала фугасный урон у много чего в игре. В том числе это коснулось и УРВВ. Если ДО патча возможность “пробить” игрока летящего в антиподе вполне была то сейчас общий урон УРВВ по самолетам стал хуже. Собственно и шанс “пробить” игрока летящего по нулям стал очень низким. Что я предлагаю? Сместить высоту работы антипода с 60 метров до 30 метров.
А теперь более развернуто. Тема не касается ИК ракет, пожалуйста воздержитесь от ваших мнений касательно реакции работы ГСН на ЛТЦ. ДО патча была возможность пробивать антипод пусками под очень крутыми углами чтоб ракета падала прям перед противником и приводила его самолет в негодность. Часто на это можно было влиять задирая нос самолета вверх перед пуском, ракета падала под более крутым углом в следствии чего падала ближе к самолету противника и наносила повреждения. ПОСЛЕ патча 2.53 и переработки фугасного воздействия описанное выше действие стало практически невозможным и слаборезультативным. Каких то других методов “пробития” игрока летящего в антиподе у нас в игре нет. По этому единственным верным способом решения проблемы вижу снижение антипода чтоб ракеты падали ближе, а сами игроки чаще переходили к более реалистичному традиционному ДВБ.
Улитка пытается починить проблему вводом шансов на отстегивание крыльев после нанесения N фугасного урона фюзеляжу НО
- Простому игроку невидимы эти самые цифры урона
- Ракеты взрываются не в самолете, а рядом с ним. Из-за чего результативность УРВВ с малой БЧ по типу MICA-ER снижается против антиподного игрока практически в ноль.
- Зачем нужен этот костыльный элемент казино? В игре уже есть возможность отключить врагу БРЭО путем попадания в его самолет, дайте возможность этой механике работать на полную.
Игра подошла вплотную ко вводу дальнобойных УРВВ по типу MBDA Meteor, Р37М, Aim-174, Aim-260, PL-15 и т.д. И в реалиях когда такие ракеты будут вот вот на носу существование механики антипода в текущем виде это абсурдно.
Ответы на потенциальные вопросы к теме (прежде чем переходить к обсуждению прочитайте их):
В: Что такое антипод?
О: Это зона в 60м радио высоты от земли над которой ПАРЛ и АРЛ ракеты вырубают свои ГСН. Если кратко то игрок летящий ниже 60 метров от земли получает неуязвимость от всех пусков ПАРЛ и АРЛ ракет.
В: Чем антипод плох?
О: Абсолютно нереалистичная механика которая позволяет выживать самолетам полностью игнорируя дальний воздушный бой. Т.е. абсолютно любой может игнорировать пуски ПАРЛ и АРЛ ракет летя очень низко над землей.
В: Если твою тему введут то некоторым самолетам станет тяжело играть.
О: На высоких БР их меньшинство и отбалансировать такое не трудно, дело времени.
В: Я не хочу воевать с квадратами в так называемом ДВБ, я хочу пыщ пыщ догфайты!
О: Ждите ввода режима Bullet Hell и играйте в него.
В: Я не умею в дальний воздушный бой, что мне делать? Полеты у земли единственное мое спасение.
О: F-14A существует в игре уже 2.5 года, а современным FOX-3 в игре вот уже как 1.5 года. За это время появилась целая куча гайдов на разных видеохостингах. Не хотите учится но хотите летать на джетах? Промежуток с 8.0 по 10.7 никак не заставляет игрока учится дальнему воздушному бою, дерзайте.
Прошу не оффтопить и писать строго в пределах темы, игрокам не трогающим самолеты выше 10.0 просьба воздержаться от обсуждения.
Когда говорим о пузотерстве нужно понимать, что говорим не о нем самом как о чем-то плохом, что нужно исключить, а как о метовом режиме полета который в себя вбирает и оборону и атаку, при чем идет поперек чего-то более реального, где тот кто выше с доплером и радаркой, тот прав. И это даже иронично, ведь противники говорят об однокнопочности других вариантов боя - хотя в данный момент достаточно держаться близко к елям.