Я тебе все разжевывать должен?
Еще раз, Special For You: как думаешь, изначальный ввод в ветку эксплуататора техники страны-производителя в обход второй, гарантирует 100% ввод ее туда или нет? Ввод оригинального “клона” как будет оценен коммьюнити, когда есть клонированный “оригинал”, который первичен относительно вторичного?
видимо мало штурмовки у бургеров…
То есть пояснение своего тезиса про потерю актуальности ты выразил в виде трех вопросов ко мне. Какой ты… “интересный”…
1 лайк
Читай между строк, ты же так сильно хотел чтобы я тебе пояснил, я тебе пояснил в виде вопросов. То, как я тебе пояснил - не важно, важно другое - ты все равно недокумекал. Ну что же, печально, чего могу сказать. Как говорится, в этой ситуации наши полномочич тут уже, это, ВСË
В последующих патчах добавят. В этом против, пусть у итальянцев хоть ненадолго какая-то уникальная техника побудет, раз уж свою (вроде различных вариантов Aermacchi и AMX International) им не добавляют.
1 лайк
Так опять ж, можно предложить.
Всё уже много раз предложено, информация вполне доступна. Проблема только в низкой популярности итальянской ветки, из-за чего улитка редко пилит новые модели самолётов исключительно для Италии, тоже самое касается вертолётов. Возможно со вводом венгерской подветки появится больше игроков данной нации, как это было с прибытием финнов и улитка увеличит свои затраты на моделирование самолётов итальянского производства.
Ага, зато нормальных топов под эту технику нет.
И снова добавили ТОП ( почти), когда у ветки италии здоровая дыра ударников ( как и у немцев) с 9.3 до 11.3
Очень кста уникальная техника, от гр.7 минимум отличий ( в игре)
Ну, улитка считает, что AMV полноценный топ, хотя откровенно говоря играть на итальянцах на топах вполне можно, тем более с целью реализовать авиацию, особенно если используешь Чентауро I 120.
Это вообще загадка. Для обеспечения потребности ветки в реактивной штурмовке (от 6.x вплоть до 11.x) достаточно 3 базовых 3D модели:
- Aermacchi MB-326;
Спойлер
Самые основные:
B
Aermacchi MB-326B - Aircraft - War Thunder — official forum
G
Aermacchi MB326G - Aircraft - War Thunder — official forum
- Aermacchi MB-339;
Спойлер
A
Aermacchi MB-339A - Passed - War Thunder — official forum
K
Aermacchi MB-339K Veltro 2 - Aircraft - War Thunder — official forum
CD
Aermacchi MB-339CD - Aircraft - War Thunder — official forum
- AMX International.
Спойлер
A-11B
AMX-11B International ACOL - Passed for Consideration - War Thunder - Official Forum
A-11T
AMX A11 T - Aircraft - War Thunder — official forum
MMX595
Amx mmx595 - Passed - War Thunder — official forum
Бразильский A-1
Aeritalia/Aermacchi/Embraer AMX A-1 Brazilian Air Force - Other Nations - War Thunder - Official Forum
Хотя судя по тому, что за 6 лет не появилось ни одного из вышеперечисленных джетов, мы быстрее получим в ветке какой-нибудь IAR 93 или 99.
Уникальность символическая)
1 лайк
Тот момент, когда понимаешь, что ты, будучи не консультантом гайджина, осознаешь и понимаешь больше, чем те, кому за это ещë и платят:)
Это как с нашим МО - почему-то там работают якобы специалисты и профаны военного дела, но в любом пьяном угаре с друзьями ты понимаешь и осознаешь больше, чем эти эксперты
При этом улитка упорно продолжает твердить, что у нее план ввода техники на годы вперед - и как говорится, тут главное верить, даже, если факты очевидные твердят обратное.
1 лайк
Так то за, но с вводом F-16C неактуально.
Если был в нации, значит БЫЛ. Не суть, что актуально-не актуально. Если следовать улиточной актуальности, половину техники можно выпилить из-за неактуальности
Ну, хоть кто-то понимает, что его ввод был актуален обновление назад, но его ввод все же нужен. Нужность не равна актуальности. А то ведь заявляют, что не потеряет актуальности. Ну да, с поколениеи ввода опоздали - но ничего, и так соойдет - думает Гайджин.
Ну все-же кое-что набирается по отличиям.
1 ) у Gr.7 на 2 точки подвеса больше, но у AV-8B+ это частично компенсируется разветвителями на УАБ
2 ) у AV-8B чуть мощнее движок
3 ) у AV-8B лучше качество тепловизора в контейнере
4 ) у AV-8B есть РЛС и перспектива получения Aim-120 в будущем.
5 ) у Gr.7 существенно больше лтц и до за счет доп блоков на пилонах с урвв.
6) отличие по пушечному вооружению - GAU-12 у AV-8B, в то время как у Gr.7 25мм аден.
1 вопрос. А он им нужен:?
В первый раз, да? Германия, СССР передают привет
Да, я знаю и про Германию и СССР. Вообще-то да, нужен
Да, мне нужен 🙃
1 лайк
зачем?:) Какую нишу он заполнит? Есть идеи?
1.У США нет топ ударника ( только многоцелевые самолеты)
2. На нём можно мемить ( приколы с увт, перезарядка на верт филде и т.д)
3. Даст смысл прокачки ветки моряков ( где сидят мёртвым грузом А-7)
4. Альтернативный вылет с тв вооружением и контейнером
5. Не надо таскать обэм на 12.0. Можно играть на 11.7 и иногда встретить 10.7
Ну и контрвопрос, а что бы дал Т-90 индусов ветке СССР и что даст Рысь ветке немцев ?
1 лайк
Его туда и не просили. Просили вообще не вводить.
Появится скоростная ЛТ с птурами на 10.7-11.0, где немцам уже не хватает подвижности.
Слабый многоцелевой. Это ещё ф14, доступа к деву с ф16 новым
- Не особо повод, ну допустим.
- может туда другое что-нибудь вставить, а не харриер.
- Ф16+Ф14+А10 и прочие? Разве мало
- 11.7 всегда ВСЕКДА играет на 12.0, как и 11.3. Раз в 2000 боёв закинет
первые 2 скейлятся от респов друг друга, а а10 просто на 11.7 кал. Ну будет 1 МЦИ и штурм.