м… да впрочем такая же как и с любой другой зениткой на топтире.
Спавн - дык кык адесять у меня стоковый, то на борту только пушка - нырок вертикально вниз, полёт у земли со смещением в сторону от танкового поля боя, параллельно следя за тем откуда снаряды и ракеты вылетают, полёт до левой или правой стороны танковой карты, немного поодаль от поля боя, разворот, выход на вражеский респавн (или в точку откуда летели снаряды и ракеты), секунда поиска цели глазами и длинная очередь из пушки.
Адесять машина медленная - и найти глазами и навестись на неё на нём проще простого.
Этого - если конечно урон проходил - уже хватало чтобы унизить бедолагу на зенитке.
Ну, прямо сейчас она имеет в преимуществах ценник, который позволяет иметь БОЛЕЕ ОДНОЙ машины такого типа на поле боя одновременно даже в случайных боях)
Машина, у которой отсутствуют все преимущества, должна хотя бы иметь численный перевес.
Говоря же о топ тире - у зениток нет даже преимущества внезапного нанесения удара. Топовые джеты поголовно снабжены СПО, а прицельные комплексы позволяют рассмотреть и захватить зенитку ещё до того, как она узнает о спавне самолёта. После чего - захват, пуск встрелил-забыл, разворот уход.
Точно так же при атаке с низов - самолёт, ушедший на низы, радаром не светится, имеет возможность выбрать направление, откуда совершать атаку, занять удачную позицию, а в случае с ракетами выстрелил-забыл - ещё и кинуть ракету за такое короткое время, за которое ведящий ручкой ракету зенитчик сможет разве что поплакать о том, что ему нельзя стрелять по цели вне прямой видимости…
Топовые же зенитки - ввиду специфики боёв и особенностей техники (огромных шкафообразных чудовищ с огромными радарами) - крайне редко имеют возможность хотя бы выехать с респавна, не говоря уже о том чтобы спрятать свою машину где нибудь в городском массиве. Это работает для машин средних рангов, но не прокатит для топ тира.
Так что о каких преимуществах зенитных машин речь я не понимаю.