Будет забавно, если он там строчит огромннейшую простыню, но в серединке пропустит случайно банворд и сообщение автоматом снесут
1 лайк
И Кирюха такой
Спойлер
Он просто уснул лицом на телефоне
1 лайк
@PANZERJUGEND короче по начальному периоду ВОВ в части авиации:
Германия
Численность самолётного парка ВВС Германии перед нападением на СССР
| Типы самолётов | 1 мая 1941 г. | 22 июня 1941 г. |
|---|---|---|
| Боевые самолёты строевых частей, авиашкол, резерва, | 10980 | 10100 |
| из них: | ||
| - бомбардировщиков | 5940 | 5840 |
| - истребителей | 3820 | 3150 |
| - разведчиков | 1220 | 1110 |
| Транспортные самолёты | 2000 | Нет данных |
| Учебные и учебно-боевые | 4320 | Нет данных |
| Самолёты морской авиации | 2200 | Нет данных |
| Всего самолётов | 19500 | Нет данных |
Процентное распределение:
- бомбардировщики - 57,9%;
- истребители - 31,2%;
- разведчики - 10,9%.
Силы немецко-фашистской авиации, сосредоточенные у западных границ СССР к 22 июня 1941 г.
| Типы самолётов (боевых) | Всего саомлётов | Процент от общего количества имевшихся самолётов (данного класса) | Соотношение родов авиации, % |
|---|---|---|---|
| Бомбардировщики | 1519 | 26 | 46 |
| Истребители | 965 | 31 | 30 |
| Разведчики | 781 | 70 | 24 |
| Итого | 3265 | 32 | 100 |
Группировка ВВС фашистской Германии и её сателлитов, сосредоточенная у западных границ СССР к 22 июня 1941 г.
| Район базирования авиации | Всего | бомбардировщиков | истребителей | разведчиков |
|---|---|---|---|---|
| В полосе Гр. А “Норвегия” и финских армий “Юго-Восточная” и “Карельская”, | 614 | 302 | 173 | 139 |
| в том числе: | ||||
| 5 ВФ (Германия) | 98 | 66 | 12 | 20 |
| Гр. А “Норвегия” (Германия) | 10 | - | - | 10 |
| финские ВВС | 506 | 236 | 161 | 109 |
| В полосе Гр. А “Север”, | 669 | 271 | 203 | 195 |
| в том числе: | ||||
| 1 ВФ (Германия) | 530 | 271 | 203 | 56 |
| Гр. А “Север” (Германия) | 139 | - | - | 139 |
| В полосе Гр. А “Центр”, | 1468 | 822 | 384 | 262 |
| в том числе: | ||||
| 2 ВФ (Германия) | 1252 | 822 | 384 | 46 |
| Гр. А “Центр” (Германия) | 216 | - | - | 216 |
| В полосе Гр. А “Юг”, | 1473 | 492 | 570 | 411 |
| в том числе: | ||||
| 4 ВФ (Германия) | 772 | 360 | 366 | 46 |
| Гр. А “Юг” | 197 | - | - | 197 |
| ВВС Румынии | 504 | 132 | 204 | 168 |
| В распоряжении ГК ВВС | 51 | - | - | 51 |
| Всего боевых самолётов | 4275 | 1887 | 1330 | 1058 |
| Самолётов связи и транспортных | 639 | - | - | - |
| Итого | 4914 | 1887 | 1330 | 1058 |
Процентное распределение:
- бомбардировщики - 46%;
- истребители - 30%;
- разведчики - 24%.
СССР
Боевой состав ВВС КА к началу 1941 г. и началу Великой Отечественной войны
| ВВС | авиаполков | самолётов | авиаполков | самолётов |
|---|---|---|---|---|
| ДБА ГК | 40 | 1780 | 44 | 2311 |
| ВВС военных округов | 209 | 12315 | 222 | 13288 |
| Итого | 249 | 14095 | 266 | 15599 |
| Вузы ВВС | - | 3751 | - | 3984 |
| Всего в ВВС КА | 249 | 17846 | 266 | 19583 |
Процентное распределение:
- истребители - 53,4%;
- бомбардировщики - 41,2%;
- разведчики - 3,2%;
- штурмовики - 0,2%.
Группировка ВВС приграничных военных округов на 22 июня 1941 г.
| Объединение | Истребители | Бомбардировщики | Штурмовики | Разведчики | Итого |
|---|---|---|---|---|---|
| ВВС ЛенВО | 857 | 308 | 74 | 31 | 1270 |
| ВВС ПрибОВО | 621 | 425 | 93 | 72 | 1211 |
| ВВС ЗапОВО | 870 | 695 | 70 | 154 | 1789 |
| ВВС КОВО | 1238 | 516 | 80 | 79 | 1913 |
| ВВС ОдВО | 640 | 268 | - | 42 | 950 |
| Всего самолётов | 4226 | 2212 | 317 | 378 | 7133 |
Самолётов новых типов было всего 1448 (20,3%).
Из них 1022 - истребители (86,6% - МиГ-1/3, 13,4% - Як-1 и ЛаГГ-3), 360 - новых бомбардировщиков (46,4% Пе-2, 53,6% - Су-2 и Ар-2) и всего 18 Ил-2.
79,7% группировки - самолёты старых типов.
К тому же почти 13% самолётов (из 7133) были неисправны.
Т.е. 919 самолётов в принципе никуда не могли улететь, так как были без запчастей.
Процентное распределение:
- истребители - 59,2%;
- бомбардировщики - 31%;
- разведчики - 5,3%;
- штурмовики - 4,5%.
Про личный состав и аэродромы
Укомплектованность личным составом ВВС западных округов в целом была не высокой. Так, в ВВС 5-и военных округов насчитывалось 5937 боеготовых экипажей, что было на 1196 меньше общего количества имевшихся там боевых самолётов.
Т.е. 1196 самолётов невозможно было поднять не потому что их разбомбили/не было топлива, а потому что просто некому было их поднимать.
По плану на авиаполк должно было быть 4 аэродрома базирования, а по факту 2 полка сидели на одном + полки имели двойной набор самолётов (старые + новые) и из-за этого на малом количестве аэродромов по факту самолёты располагались в куче.
И техников не хватка была довольно сильная
Процентное соотношение боевого и небоевого расхода авиационных бомб за период с 22 июня по 1 августа 1941 г.
| Объединение | Израсходовано в ходе ведения боевых действий, % | Уничтожено при отходе, % | Оставлено противнику, % |
|---|---|---|---|
| ВВС Северного фронта | 92 | 4 | 4 |
| ВВС Северо-Западного фронта | 12 | 73 | 15 |
| ВВС Западного фронта | 16 | 77 | 7 |
| ВВС Юго-Западного фронта | 25 | 68 | 7 |
| ВВС Южного фронта | 11 | 84 | 5 |
Соотношение сил авиации сторон к началу Великой Отечественной войны
| Рассматриваемые категории | Советская авиация | Соотношение сил | Авиация Германии и её сателлитов |
|---|---|---|---|
| Ударная авиация | 4205 | 2,2:1 | 1887 |
| Истребители | 4989 | 3,7:1 | 1330 |
| Разведчики | 723 | 1:1,5 | 1058 |
| Итого | 9917 | 2,3:1 | 4275 |
Однако часть советских самолётов была неисправна, часть без лётчиков и в большинстве своём это были самолёты старых типов. На это всё наложилась нехватка технического состава и аэродромов с прочей техникой, вызванные реорганизацией структуры ВВС КА.
К началу войны немецкая авиация была готова сильно лучше и этого отрицать нельзя. Главными причинами высоких потерь ВВС КА стали: внезапность нападения, незаконченная реорганизация, ошибки командования. Причём просчёты командования сыграли большую роль, чем фактор внезапности.
Начало войны
Потери за первые сутки войны
Советские
ВВС ЗапОВО - 528 самолётов на 26 аэродромах;
ВВС КОВО - 206 самолётов на 23 аэродромах;
ВВС ПрибОВО - 49 самолётов на 11 аэродромах;
ВВС ОдВО - 17 самолётов на 6 аэродромах;
ещё 336 самолётов были уничтожены в воздухе.
За первые сутки войны на земле было потеряно 800 самолётов на 66 аэродромах, а с учётом воздушных потерь - 1136 (802 из них - истребители) самолётов (почти 16% от общего количества, имевшихся в западных ВО).
Немецкие
В полосе ЗапОВО - 143;
КОВО - 46;
ОдВО - 40;
ПрибОВО - 12.
Итого: 241 самолёт (все потери в воздухе).
Получается, соотношение воздушных потерь в первый день войны составило 1,3942:1 в пользу немцев.
Боевые потери немецко-фашистской авиации на советско-германском фронте в период с 22 июня по 15 июля 1941 г.
Уничтожено в воздушных боях: 682 самолёта (65,1%).
Уничтожено на аэродромах: 332 самолёта (31,7%).
Уничтожено зенитной артиллерией и пулемётами: 34 самолёта (3,2%).
Итого: 1048 самолётов.
Изменение количества самолётов в авиационных объединениях в начальном периоде войны
| Объединения | 22 июня | 30 июня | 9 июля | 15 июля |
|---|---|---|---|---|
| ВВС Северного фронта | 1270/107* | 1192/152 | 837/155 | нет данных |
| ВВС Северо-Западного фронта | 1211/162 | 181/23 | 155/46 | 102/нд |
| ВВС Западного фронта | 1789/224 | 529/нд | 369/83 | 346/нд |
| ВВС Юго-Западного фронта | 1913/243 | 837/124 | 421/108 | 337/110 |
| ВВС Южного фронта | 950/183 | 675/164 | 734/235 | 381/33 |
| исправных/неисправных |
Уже ко второй неделе войны общее число ежедневных потерь у нас и у немцев было ± равным!
Вывод
Общий итог борьбы за господство в воздухе в начальный период войны (22 июня - 15 июля 1941 г.) показывает, что фашистская авиация уничтожила в 5,8 раз больше самолётов фронтовой авиации (штурмовиков, фронтовых и пикирующих бомбардировщиков), чем потеряла сама. По этой причине ВВС Красной Армии не сумели перехватить у противника инициативу в воздухе.
Однако советская авиация не была разгромлена, чего добивался противник. К концу рассматриваемого периода она наносила всё более чувствительные удары по вражеской авиации. В ходе начального периода войны общее соотношение потерь изменилось с 5,7:1 в пользу фашистских ВВС до 1,5:1 в пользу советской авиации. Из этого следует, что в последней трети рассматриваемого времени ВВС Красной Армии вели борьбу за превосходство в воздухе с большей эффективностью, чем немецко-фашистская авиация. Это подтверждается и тем, что в воздушных боях советская авиация сбила фашистских самолётов в 2 раза больше, чем потеряла сама.
хорошо навалил
2 лайка
потом почитаю, я после работы замумукался
1 лайк
без проблем
это по большому счёту не только тебе
ну а в первую очередь лжецам и антисоветчикам, рассказывающим о соотношении 10:1, о том, что советская авиация потеряла 20к самолётов за 1941 год итд итп
А кто тут будет вторым асом?
Ну чтоб у меня был помощник, ведь я глава каломётных войск
Лол, это Кирюша оперативно жалобу кинул или кто-то из модеров обиделся?
Это Кирюша кибернетический ас пилот который реактив только в пробнике пробовал, ну и видосики смотрел просто 100%
оно ещё и сбивает кстати
Превосходно летает. Как раз конкурент По-2.
Сбивает, но обычно на эту громадину слетается целый рой комарья, а углы у турелей жутко неудобные
ээ… аа?
ну ладно, допустим
видимо все бои на МиГ-15, Су-9, Ил-28, в конце концов как на Су-25 фармил марафон мне видать просто приснились)
я никаких жалоб не кидал
а вот верить мне или нет, это уже вопрос твой
Просто знай, что доносчиков никто не любит
Ну су-25 точно представитель перехватчиков с ПАРЛ, он точно сверхзвуковой
При этом ты не поиграл на МиГ-25ПД и снова рассказываешь, за технику с которой вообще не сталкивался, что она слабая, на основе видео блогера, который даже не говорил что это “немощь”.
Ну да, МиГ-15 и Су-9 позволяют дать всё понимание, о геймплее на реактивах. Особенно Ил-28 и Су-25, учит самому главному, как нажимать пробел.
Кажется следующий этап будет, когда Кирюша поиграет в морских на Фрунзе и будет рассказывать, какие плюсы и минусы у тех или иных линкоров.
2 лайка
