Угу, типа как АК-12 (модные, первой итерации), сильно упростили, потому что те же новые магазины (старые вроде, из-за фичи с двусторонними органами управления, не подходили) делать влом, когда старых по складам - несчитано.
Или как от 152мм на Т-14 отказались, потому что стволов (как и БК) к 2А46 - дофига, использовать надо, а то утилизировать дорого и жалко.
И вообще - “шли бы усе энти ваши иннуфации на лингам - у нас производство отлажено, а технология отработана, вот, и нефиг ломать - и вообще, не “старое”, а “проверенное временем””.
И так далее.
Поэтому, пока совсем уж не прижмёт (или шары дверью не прищемят, для стимуляции энтузиазма в организме) - фиг кто за инновации браться будет:
Экономисты - патамучта дорохо.
Производственники - потому что нужно техпроцесс с нуля налаживать. (А им и на старом живется неплохо).
Хозчасть и логистика - потому что придется как-то и куда-то девать старое, и возить/хранить новое.
Эмм, причём тут электромобили и машины на водороде? Машины на водороде в зависимости от исполнения это обычные ДВС или энергоячейки, там реально компактнее выходит. А электромобили требуют аккумов, они не компактнее)
Тебе не нужно хранить заряды в АЗ, а газ можно хранить распределённо в разных частях БО и МТО) В баках любой формы. Всё что надо перемещать в казённик это сами снаряды, можно делать компактный АЗ забашенный или наоборот на дне. А заряд газовый трубками подавать.
Так ещё и безопаснее, ну, всё кроме окислителя. Окислитель люто опасен, но если его окружить чем-то что не позволит ему быть пробитым… Принять все меры предосторожности, вставить клапана на газовые магистрали и стравливающие клапана на бак… То будет чётко))
Взрывоопасный газ не жалко, он не взорвётся пока не будет окислителя. Внутри БО с АЗ можно кстати поддерживать инертную атмосферу…
При том, что это те же яйца “только в профиль” со своими проблемами.
Самый простой пример - для схожего запаса хода электрички почти полностью лишаются багажников.
Никакой компактности, те же габариты при больших трудозатратах на инфраструктуру.
Что по площади может быть даже больше из-за меньше энергоёмкости газа ?
Для его сжижения требуются слишком большие мощности.
С чего бы. Тебе внутри БО не надо перетаскивать заряды вместе со снарядами.
Газы хранить и “перемещать к казне” можно проще и компактнее. Буквально распределённо в разных частях БО, чтобы при пробитии одного не случилось ничего такого. Внутри БО с АЗ инертная атмосфера для того же. Всё нормально.
С чего бы ей быть меньшей? Не, ну кнш если вы хотите природным газом… наверное… хотя я не знаю, надо посмотреть что есть интересного и газообразного такого) Что в купе с окислителем будет вкусным.
Хотя, вроде кто-то делал на водороде. Проще посмотреть просто проекты разные и доложить.
И получаете танк, который будет стоить на порядок дороже традиционных, ещё и обязательно должен быть герметичным и/или заправляться инертными газами, где вы их в поле брать собрались ?!
Т.ё. помимо того, что теперь за танком нужно таскать цистерну с газом, так ещё и сам газ будет особенным, который нигде достать нельзя будет ?
Может сперва стоит задуматься о практичности такого решения ?
Да, но снаряды без зарядов меньше места занимают раза в два) Достаточно забашенного АЗ со снарядами одними.
Его распихивают по всему обитаемому танку) По необитаемому не распихивают, кто его таскать будет? Да и в обитаемом надо место на манипуляции перетаскивания БК внутри танка…
Мы же говорим про возможность ещё более компактной необитаемой башни, нет?
Хз, а где их самолёты берут для баков? Ну и учитывая что танк герметичен, атмосфера там держится всё время и “подзарядка” нужна при пробитии ток) Да и учитывая размеры БО, инертную атмосферу надо держать будет в очень малом объёме. Мы же компактным всё делаем)
Ну… БК же таскают особенное. Заряды. Где вы его в поле достанете?
Unique ligh-gas propellant mixture can be manufactured on the battlefield.
45мм выстрелы шли на 2.5км/с, 155мм выстрелы на 4км/с, увеличение энергии выстрела в 4 раза по сравнению с порохом, они вон и АЗ сделали и систему поджига с подачей газа, всё сделали и протестировали)
