На самом деле, шанс для вертолета на нарах нагнуть, как раз климб в космос.
От рельефа при умелом противнике который тебя ждет ты в лучшем случае разменяешься с ним, ну заберешь двоих при большом везении. В остальном это работает только против противников которые игнорят звук вертолета.
А вот если карта с одним респауном, если получится проскочить и зависнуть над ним на высоте - вертолет практически неуязвим, т.к. его не видят радары, большинство ПВО имеет ограничение по УВН да и просто даже сориентироваться и найти глазами вертолет в небе довольно сложно из за специфики обзора - от 3 лица смотреть вертикально вверх невозможно, а с узким полем зрения прицела современной техники осматриваться и искать вертолет над собой сложно.
Да и в целом - на высоте, если у противника в начале боя нет радиофугасов и ЗРК - шансов выжить намного больше чем на низах. Но так и так - игра на НАРАХ зависит больше от противника - так что это рабочая тактика - если повезет то настрелять с высоты получится больше.
Ради приличия. Тот же Ка-50 или Ми-28 могут обломать желание к себе лезть с помощью автопушек с телеавтоматом, уходя в размен или даже сбивая агрессора. А тут мы имеем вертолёт, который кроме ATAS не имеет вооружения для самообороны. Тот же французский HAD имеет одновременно на крыльях и Хэллфаеры, и Мистрали, а под носом несёт автопушку.
Не, с PARS можно и верт сбить слепой. Да с APKWS я это делал. Сами же PARS работают по настроению. То влетят и отправят в ангар, то наоборот потеряют цель в чистом поле. Про отсутствие урона по некоторым машинка и говорить не стоит.
