В бою под вражеский танк кидали связку гранат и после остановки танка запал поджигали и бросали бутылку в танк. Самым уязвимым местом танка является его воздухозаборник так как это бый прямой путь к двигателю. Пламя засасывало в воздухозаборник и двигатель загорался.
Я чтото сомневаюсь что вообще были системы фильтрации во время второй мировой
Если поискать можно найти кадры где советские танкисты были в марявых масках
1 лайк
врядле она защитит от белого фосфора, кислорода вокруг танка просто не останется
Смотря какая фильтрация.
Актуально только для самых ранних машин годов 40х.
Что бы выжигать весь кислород вокруг танка, потребует наверное пару сотен килограмм фосфора.
ну всë равно воздуха оч мало будет, и учитывая его температуру…
и что там с напалмом? танку пофиг на тонну напалма?
Да пофигу.
Особенно современным.
Просто прогорит и всё.
расплавление прорезиненных катков
плавление закопчевание и растрескивание оптики и всего что вне танка
“шикарные” ощущения у экипажа
в случае наличия вышибных панелей возможно возгорание бк
эт как минимум
1 лайк
Почитал тему и ответы и пришел к выводу, что реализовать такие боеприпасы не выйдет.
Ну или это будет невероятно лагающая и околобесполезная механика с вечными багами по типу фугасов, напалма и ракет.
1 лайк
можно на русском и вкратце?
Не актуально для игры.
Невозможно.
-
Двигатель может заглохунть из-за недостатка кислорода.
-
Чувствительные к нагреву детали, например резиновые шланги радиатора могут быть повреждены, если находились ближе чем в 30-40мм от самых тонких броневых листов (тощиной 10-15мм) и не снабжены теплозащитой.
-
Бензобаки не получили никаких повреждений.
-
Бронирование не претерпела никаких изменений
-
Температура никак не повлияла на использование вооружения.
Напалм прогорел быстрее чем были достигнуты экстремальные температуры. -
Оптика как правила выдерживает горение напалма.
-
Серьёзные повреждения могут получить резиновые бандажи опорных катков. Напалм может вызывать горение с выделением чёрного дыма. Однако такое возгорание легко тушится водой.
-
Повышение температуры в боевом отделении в случае сильного пожара до максимальных значений 20-40 градусов выше начальной температуры.
-
В боевом отделении сохраняется безвредный воздух.
Итог:
Машины были в напалме по 10-15 минут.
Испытуемые Центурион, IKV 72 и strv m/42
Воздействие напалма на технику малоэффективно.
Отрывок кривого машинного перевода
Спойлер
Ну ок, вы возьмете подвес, чтобы зажечь двигатель танку?
Ну серьезно? Целый подвес, чтобы противник банально нажал “огнетушитель”?)
Да проще спикировать и с пушек в двигатель напихать тогда, дешевле и эффективнее.
1 лайк
Не говоря уже о том, чтобы вообще попасть на крышу МТО, там разброс у этих штук неслабый.
Одна ампула от 16 до 20кг фосфора или иного состава,в одном баке для сброса 150шт ампул
2.4-3 тонны? не просчитался?
Чел причем тут машины ядерной войны если ампулы юзали только во второй мировой
IKV 72 и strv m/42
Машины ядерной войны ?!
Первая машина 50х годов, вторая начала 40х.
У этих машин не было защиты от ОМП
Ампулы юзали только до конца второй мировой 1945 и только против нем техники а она горела на ура