Хочется увидеть в игре больше интересных машин, одной из таких является экспериментальная Американская ЗСУ m247 с новой башней и gau-8 (та самая которая стоит на a-10)
Информации по машине достаточно не много но вот что я нашел:
История: Машина была создана компанией General Electric по программе DIVAD,
(Программа DIVAD была создана с целью создания новой ЗСУ на базе танка М48)
Появилась она из за необходимости новой ЗСУ для армии США в 60х-70х годах после окончательного снятия с вооружение м42 duster.
В программе DIVAD участвовали такие компании как Ford, General Electric, Raytheon и General dynamics.
General dynamics представили свой прототип с пушкой GAU-8 и иной башне, но прототип не пошел в серию и на место него планировалось поставить на поток прототип от Ford с 40мм автопушками bofors который у нас уже есть в игре
Характеристики:
1)База - средний танк м48 (макс.скорость 45км/ч, удельная мощность 14.5 лс/т)
2)Вооружение - 7ми ствольная, 30мм автопушка gau-8 с боекомплектом в 1000 выстрелов, РЛС обнаружения и сопровождения аналогичная линейному м247
*Судьба в игре
Ее можно использовать как очередную линейную машину на БР около 9.0 (из за отсутствия радио снарядов как на м247 40мм)
Но исходя из ее уникальности ее можно поставить в премиум линейку техники на БР около 9.3/9.7.
Имхо я ее вижу как премиум машину того же БР 9.3/9.7 (своеобразный аналог 2с38 но чуть хуже) из за ее необычности и уникального вооружения для наземной техники.
Проще говоря, придется выбирать, или БРРРТ РВшками, или возможность по БРРТить наземку?
(Хотя для этого требуется механика деградации броневых свойств от попаданий, тогда можно будет загрызать технику (за исключениями случаев совсем уж толстой брони и совсем уж слабых горохоплюек)).
Из-за избыточного давления рв-оф для м247 уверенно поражает почти любой обт в лоб. Это по всем параметрам баг, но его не исправляют с самого ввода избыточного давления, так что это уже фича
Эта ситуация не меняется годами, ощутимых изменений в этом вопросе не замечено. Все, кто страдал от рв-оф, так и страдают от рв-оф.
Возможно, прогресс в решении проблемы был бы более заметен, если бы улитка была более публичной насчёт своих микропатчей.
Вот я бы хотел заранее узнать, что у ф5с теперь топливное голодание от любой отрицательной перегрузки, а не узнавать об этом в бвб против трёх противников
У меня сотни боёв на йорке, большинство из них в пб. Независимо от опытности штурмовика, даже с рв-оф эффективная дальность не выше 3км, а без рв вообще 2км.
Да, у гау8 плотность огня выше, чем у дуплета 35мм, но из-за того, что база хуже и наверняка не будет дымов, бр 8.3 вполне справедлив.
