Я ориентируюсь на геймплей заточенный на ДВБ - то что сейчас показывает Як-141.
Ветки “чего-нибудь” - это хорошо, но с поздними Як-ами пробемс… как и с поздними Ил-ами.
Самый топ веток “чего-нибудь” что кто-то там сам придумал - это “ветка штурмовиков специальной постройки”(с)кто-то с форума - в дереве США. В которую почему-то нельзя добавлять F/A-18A который как раз и разрабатывался как истребитель-штурмовик)))))
ф/а18 будет после ф14б, просто потому что он палубник. все палубные истребители – в том числе и штурмовики, просто потому что среди них нет буквально считанные единицы без штурмовых подвесов. на этом можно вопрос закрывать, потому что одни и те же слова были написаны много раз под разными темами и сейчас ничего нового сказано не будет.
за неимением ветки перехватчиков в дереве СССР логичнее всего поставить миг31 к остальным мигам. будет ветка перехватчиков, он уедет к су9 (не тот, что в ветке), су15, миг25, як28п и прочим.
Напомню, что с моей точки зрения в дереве США есть специальная ветка, где кучкуюися ВСЕ ударники флота, она не имеет топа сейчас и заканчивается на А-7, так что F/A-18A там самое место.
Значит ли это что Ваши соображения лишены смысла? Нет.
Так и с МиГ-25/31.
Ветки перехватчиков нет, а хотелось бы - тут соглашусь.
Пока(надеюсь это временно) её нет куда поставить МиГ-25/31? В ветку маневренных истребителей просто потому что он МиГ?
Нет, конечно, МиГ-35 вполне логично её продолжит, а 25/31 будет там проходным.
Это не серьёзно!
Зато есть ветка “Як” в которой топ Як-141 заточенный на ДВБ и других более совершенных машин там не будет по причине их отсутствия.
Зато МиГ-31 там будет смотрится логично, продолжая идею ДВБ и продолжит ветку.
Спорить на обе эти темы не вижу смысла - я Вашу аргументацию понял, свою до Вас донёс, а решать будут разработчики.
Там просто все ударники. Тот же а10 никогда не был флотским, а многие другие самолёты из ветки — вполне себе армейские, это даже по камуфляжам видно.
Да. В ветке есть миг3 и миг9, которые на фоне сверстников ни разу не манёвренные. Есть миг19 и миг21, которые исторически выполняли роль перехватчиков.
Машина становится проходной, если лишена уникальности, как 23м, 21бис и 29смт. 25/31 как раз не лишены уникальности, поэтому проходными не станут.
А вся ветка ни разу не про дальний бой. Знаешь, где больше всего в советском дереве самолётов, заточенных на воздушный бой на средних дистанциях? Правильно, в ветке мигов: 21, 23, 29
Это вытекает из того, для чего этот самолет разрабатывался. А если тебе не хочется лезть на 20 км, чтобы реализовать самолет, то зачем тебе вообще этот самолет нужен тогда?
Однажды у мудреца спросили, а в какую ветку добавят су-27. Мудрец с ухмылкой посмотрел на зрителей стрима прямо в вэбкамеру как на дурачков и ответил: - " в ветке сухих конечно".
Тогда люди точно так же не могли понять что будет делать истребитель в ветке с штурмовиками, но разработчик наглядно объяснил свою логику
Значит некие “вы” бедные наполучали пениксов, а виноваты в этом
противники ввода миг-31бм в икру
Ога, угу
Типа других причин нежелания видеть узкоспециализированную машину кроме как кидать безнаказанно пениксы быть не может.
Всё понял, пойду прокачивать “имбу” чтоб соответствовать критериям
А F/A-18A который разрабатывался как истребитель-штурмовик - это, конечно, так случайно получилось 😂
И потом он снова случайно стал основным ударником флота!