Да, я забыл в реале для самолётов только один респ на карте)))
да я забыл радиосвязь в вашем мире отключили.
Вы немного поизучайте развитие техники и электроники в современную эпоху.
Может и запеленговать и искать визуальную или тепловую сигнатуру.
самолёты РТР определяют наличие радиозилучения. Для точной локализации радара нужна триангуляция и визуальный контроль.
Причём тут респ, если противник зачастую только в одном направлении ?
Не путайте радиосвязь и даталинк.
Вот поизучайте. Не оснащаются Орланы антеннами РТР.
Этим в современном мире занимаются спутники и самолёты ДРЛО/РТР.
Если вы в прошлом столетии, то да.
Самолёт РТР в состоянии определить примерный сектор работы ПВО для построения полётных заданий.
Трижды Ха-Ха-Ха. Особенно в эру спутников.
Зато в твоём мире по радио наводят умпк)
Примерно как то так видит землю спутники РТР.
Это группировка спутников SAR C-диапазона Европейского космического агентства (ESA), состоящая из двух полярно-орбитальных спутников, Sentinel-1A и Sentinel-1B. Оба работают на центральной частоте 5,405 ГГц (длина волны около 5,547 см).
Спутники собирают данные в четырех режимах изображения — Stripmap (SM), Interferometric Wide Swath (IW), Extra-Wide Swath (EW), и Wave (WV) — с полосой охвата до 400 километров и разрешением до 5 метров. Режимы SM, IW и EW предлагают опции одинарной (HH или VV) и двойной (HH+HV или VV+VH)) поляризации; режим WV предлагает только вариант одинарной (HH или VV) поляризации.
Ну типа да.
Так что накой тут Орлан, когда есть ДРЛО и РТР которые всё видят за сотни км - неизвестно
ФБ как-то писал, что рлс бокового обзора для су34 может обнаруживать человека в лесопосадке с расстояния в сотни километров
Такого не помню, но про “сартир” было.
Не, про отдельного срочника в лесопосадке я неправильно запомнил, было только про «видит БЭКи, одиночные танки в густом лесу, корабли, пушки, машинки и др. и пр. за сотни километров.»
Пост от 16.01.2026
мощнейшая презентация цесны и жф-17 от Пакистана
Не верю. Слишком технологично для Пакистана XD
да норм для 2012 года
J-7II
Рейтинг 9.3
+По прямой набирает у земли1250.
+Закрылки не отрывает на скорости.
-Странная аэродинамика и двигатель.
Опишу: нужно довернуть до противника на скорости 1200, легкий поворот и мы теряем 100, поворот на 20° градусов и теряем 250. При этом J-7II очень слушается и легко дать 30°+ градусов затем самолет теряет всю скорость и остается 450 с которых он не хочет набирать(как в том видео где водитель матерится на коробку передач), жмёшь форсаж а цель спокойно уходит.
-Постоянно играет с 10.0+.
-Пушки не скорострельные. В разрывах меж выстрелов пролетает бомбардировщик.
-Боекомплект всего 60 на каждую, в сумме 120.
-Ракеты ±AIM9B, но самолет так то 9.3.
-Качать тяжело, бомбовая нагрузка мала. 1000 кг в сумме на два подвеса, однако если взять топливный, то две по 500 не получается.
Итог: Машину крайне не рекомендую, хотя J-7II эстетически идеален на деле это (Ж) боль. Находится для своих характеристик на завышенном уровне и даже не знаю чем ему можно помочь.
П.С. Могут ли ему помочь два подвесных контейнера с автопушками?
Как себя сейчас JF-17 чувствует?
Вполне неплохо
Думаю прокачать Китай, но пока докачаю топы, год пройдет, можете поведать про новые топовые самолеты, которые могут ввести Китаю в ветку в ближайший год, знаю только то, что у них J16 есть, но различий его с J15 не знаю
F-104 A
Рейтинг 9.3
+Летает cупербыстро по прямой.
+Есть M61 Vulcan, с объемным боекомплектом.
-Работает только проходами, довернуть очень сложно. Закрылки рвет на любой свыше 800, а тормоз очень малоэффективный.
-Становиться малоуправляемым при скорости в 500 и форсаж не помогает.
-Есть две AIM 9b ракеты применимых только по PVE самолетам, и тут ? попадете ли вы.
-Часто играет с 10 для которых легко резко отвернуть в связи с чем ваши заходы будут мало эффективны, как и AIM 9b.
Играется: Заход с фланга и расстрел ничего не подозревающих противников, либо летишь получаешь ПАРЛ ракету МИГ21, либо он тебя пропускает, но и F104 A его уничтожить не может.
Итог: В целом все враги знают как играть против этого F104 A.
Ощущение как будто для 9.3 он слабенький но для 9.0 слишком сильный.
F-104 G
Рейтинг 10.7
+Есть прицел по наземным целям для бомбометания\ракет.
На этом плюсы кончились
-Постоянно ловит кабиной “Всеракурсные” и “ПАРЛ” ракеты противника.
-ЛТЦ нет.
-Есть подвесы, но с ними он не летит. А бомбы требуют замедляться в зоне враждебного ПВО.
-Работает только проходами, довернуть очень сложно. Закрылки рвет на любой свыше 800, а тормоз очень малоэффективный.
-Форсаж на разных моментах то разгоняет, то нет.
-Становиться малоуправляемым при скорости в 500 и форсаж не помогает.
Итог: Этот самолет жертва на поле боя, я не знаю что он без ЛТЦ забыл на 10.7. Если брать точки он не самый быстрый, не самый маневренный. Заходишь на точку по прямой - получаешь в кабину ракету, уклоняешься(теряешь скорость) - получаешь ракету с тыла, ты уже над точкой тебе система говорит “бомбы сбрасывать не буду слишком быстро”.
Такое ощущение как буд-то второсортное Б\У втюхали. Есть точно такой же Lightning F.53 saudi, который набирает скорость при высоте выше 3000 и он на 9.3.
в рамках игры по факту тоже самое, но с получшей ФМ из-за меньшего веса и контрмер 96, а не 48
из прям отличающегося в рамках игры:
JF-17 blck 3 - тот же джэфф, но с новым двигателем, АФАР РЛС, НСЦ, УРВВ и большим число контрмер
J-11D - тоже самое что J-16, но одноместный из-за чего сильно легче должен быть, из-за чего будет лучше по ФМ
ну и очевидно J-20 и J-35.
А так еще остались вторичные образцы J-11BG с афар, J-10B с ПФАР, пакистанские F-16 и подобное
Хмм, а если добавят JL-10 (все же выглядит как тенденция, добавлять учебно-боевые самолеты), интересно как высоко его закинут
