Взял его в совместные, к CV 90105
Rb05 - мощные ракеты, но у них всё та же проблема, которую было видно ещё на sk60 - они медленные, в сравнении с булпапами или нордами. Вести их нужно некоторое время, за которое легко можно словить привет от зенитки или очередь от бмп2м (какого хрена у олс настолько ровный захват, тогда как радарный туда-сюда шатает)
Бомбы, к сожалению, слабенькие, всего 120кг, ложить нужно очень четко. Да и то, один раз у меня лавка их танканула, получив лишь обоссаный экипаж. Из-за стрелы бомбами работать тяжко - на высоте находится опасно, а у земли непонятно куда их кидать. Пробовал таскать штурмовые один раз, больше не буду, их вообще неудобно бросать (хотя если включить относительный обзор, мб и хорошо будет, но я не знаю как это сделать)
НАРы кумулятивные (априори плохо), не особо сильные, но картонки можно забирать ими уверенно. Как по мне, наиболее удачный и удобный вариант подвесов, если бы не 2 но. Во первых, НАРов мало - по 6 штук на пилон (максимум 24 тащить можно, но один пилон скорее всего будет занят блоком лтц). Во вторых, ограничение пуска по скорости сильно… ограничивает возможности, ведь хотелось бы лететь побыстрее, чтобы точно никто не сбил
Маверики, о которых никто слова хорошего не скажет, на удивление понравились. За 12 пусков 3 попадания и 2 промаха, а остальное ваншоты. Однако, стоимость в ОВ просто конская - 830 ОВ за вылет, вы серьезно? Мне кажется полностью груженый Су-25 дешевле выйдет. Ну и дальность захвата ГСН очень низкая - ближе 3км нужно подлетать, чтобы ракета полетела в того кого надо. С большей дистанции попадет разве что по стоячей цели, рядом с которой нет трупов
В общем, AJ37 вроде и не совсем плохой, но как-то ни рыба ни мясо. Недоштурмовик, недоистребитель. Из-за того что все его подвесы вынуждены делить 4 пилона, приходится делать непростой выбор, что взять, а что оставить. В АРБ это ещё не так критично, а вот в совместных вигген сильно из-за того ограничен.
Будь у него встроенные ЛТЦ или пушка (лучше лтц, конечно), то я бы мог уверенно назвать его хорошим самолётом. А так, что есть то есть, лучшего варианта для штурмовки всё равно нет (Ми-28А не в счет)
