Стэлс на других самолетах “летим незаметно, атакуем внезапно”
Стэлс на су57 “о, ты меня заметил? Молодец, кстати, твои проблемы только начинаются)))) советую позвать себе помощь потому как сейчас начнётся, лютое де…мо”
Кстати, а среди пятого колена есть примеры установки автоматов выброса СПД во внутреннем отсеке? Типа всё равно надо люк открывать и палиться на радаре, а так можно было бы прикрыть пуск ракеты облаком диполей
В смысле в одном отсеке с боеприпасами
Какой смысл?
Не надо лишний люк делать
Зато надо делать вырез под блок СПД который не самый маленький по высоте?
Для су57 заявлено до четырёх х69 внутри, а они тоже не маленькие, так что в случае загрузки менее габаритными боеприпасами останется место и для блока спд.
Просто пока что примерно 30 лтц/до на целый су57 кажется недостаточным, а других точек под спд пока не замечено
То есть делать съемный блок СПД зависящий от нагрузки? Круто…
Надо выбросить СПД? Открываем огромные дверцы основного отсека, вместо маленьких специальных. Р-рациональность.
Почему нет? Те же болы у амеров тоже съёмные и не для каждой задачи обязательные
Болы это ещё и пилон. И они не занимают полезный объём.
Ладно, не бол, а какой-нибудь европейский контейнер с спд, как у торнадо — и место занимает, и не на каждой задаче нужен. Почему бы по той же логике не сделать условный бол для внутреннего отсека?
Торнадо изначально не имел встроенных контрмер, ему и нужен этот контейнер?
На кой? Как подвеска на пилон бесполезно, ибо конструкцию БОЛа не повторишь, как отдельный блок - на кой, если можно выделить для этого отдельное место?
Таки и после появления встроенных контрмер контейнер продолжили использовать, потому что задачи разные бывают и доп спд могут понадобиться
Зачем понятно — даже при наличии ЛСОЭП три десятка спд почти наверняка будет недостаточно.
К техническому воплощению вопросов много, но в теории не вижу проблем нечто такое реализовать в рамках центрального отсека — его объём достаточен и даже некоторый запас имеется, а уменьшить количество подвижных деталей всегда полезно, то есть при возможности новые люки лучше не делать.
И вообще, это лишь первое фото с внутренними отсеками су57, о них достоверно ещё слишком мало известно.
И где у торнадо встроенные контрмеры? Точно. Нигде.
А смысл занимать объем оружейного отсека, если у тебя хвостовая балка уже пустая? В чём смысл?
Зато для сброса контрмер придётся огромную дверь открывать всегда, нагружая пневматику. Ну, уменьшили количество деталей, зато повысили износ больших деталей. Резонно. Эффективно. Ещё и для сброса у тебя сопротивление не от маленькой дверцы контрмер возрастает, а от огромного люка.
В таком случае получается, что у су57 примерно штук 30спд, о большем пока неизвестно
Как будто 30спд маловато будет
Миг-29К летает, не жалуется. Су-33 аналогично.
52, если правильно помню
48
В обоих случаях не слишком много, но почти вдвое больше 30
На некоторых фото сверху видно прямоугольник на том же месте что и снизу покрашеный в другой цвет, мб тоже под СПД
А можно фото?
Того же цвета, что колпак хвостовой балки? А может это ралиопрозрачная крышка какой-нибудь антенны?