Единая тема обсуждения авиации СССР (часть 2)

Возможность отключения УВТ - фейк. /s

Так я к тому что он не мешает на ~500 крутиться на джостике, по крайней мере у меня на демпфере так получилось. Маневр в таком случае вполне удобоваримый и скорость довольно просто на 500км/ч контролировать.

Всего то значительно меньше тяги…

Тем временем тумблер в кокпите “увт манёвр” я для вас шутка?

1 лайк

Су33 момент, который имея ещё меньше тяги будучи жирнее летает куда лучше

и да, при взлётной массе в 26 тонн из которых 5 тонн у тебя приходится на топливо, двигатели без учёта особого режима дают тебе 24-25 тонн тяги, это уже в районе 0,95-98 тяговооружённости и сожрав около 2,5 тонны топлива при взлёте и наборе скорости, + режим раскрутка, самолёт уже единицу твра имеет, ему всю погоду портит увт

только когда подъёмную силу починят, тогда заживём. а пока что “мпук среньк димнамический ошвальд мешает коммунякам дать нормальные лтх, шеснарям и рафалям не мешает”

1 лайк

https://youtu.be/1tEo3euof1U?si=po3dTi_3rpaiDL-3